MOTORISATION 250CC 4T : FIABILITÉ ET PERFORMANCE

PUISSANCE INÉGALÉE

La motocross Kayo K2 est équipée d'un moteur 4T 250cc développant 21v. Tournez la poignée de gaz et vivez une aventure inédite au guidon de la Kayo K2, elle ne va pas vous décevoir! Ce moteur offre de belles reprises grâce à son couple. 

Connu comme l'un des moteurs les plus puissants, le moteur 250cc 4 temps continue son expansion dans le monde la "Minicross". Le modèle Kayo K2 est une force sur laquelle vous pouvez compter, il n'en demeure pas moins facile à maîtriser mais à terme celui-ci va vous procurer beaucoup de bonheur. 

La particularité de ce moteur est qu'il nécessite un faible entretien. En effet, vous pouvez vidanger toutes les 15 à 20 heures.

Pour l'entretien de votre moteur 4T, nous préconisons l'huile IPONE 10W40. 

DÉMARREUR ÉLECTRIQUE

Le modèle Kayo K2 est équipé d'un démarreur électrique disponible de série sur cette gamme. Il fait appel à un dispositif d'entraînement testé et robuste au moteur 250cc Kayo. Le démarreur est d'une fiabilité à toute épreuve, ce dispositif permet de gagner du temps et vous épargnes bien des efforts lors de vos sessions enduros ou courses. 

Vous disposez également du Kick pour une mise en route manuelle. 

EMBRAYAGE

L'embrayage de la Kayo K2 transfère le contrôle du véhicule aux mains du pilote. Il est doté de disques de friction moteur en acier très résistants à la chaleur. Côté fiabilité, la qualité est au rendez-vous grâce aux pièces soigneusement choisies par le fabricant. 

CARBURATION

Kayo équipe la majorité de sa gamme Dirt bike / Pit bike / Motocross d'un excellent carburateur Nibbi. Grâce à ce carburateur gros diamètre, le moteur se montre d'autant plus généreux et vif lors de l'ouverture des gaz.

ÉCHAPPEMENT KAYO RACING

Le silencieux de la gamme "Motocross" de Kayo joue un rôle primordial en terme de puissance et de performances. 

Côté échappement, Kayo Motors équipe ses modèles d'un échappement racing d'origine de qualité. Celui-ci est inspiré de marque d'échappement de grande renommée type FMF et permet de délivrer une meilleure puissance moteur. 

Le collecteur est protégé par un pare-chaleur ce qui confère plus de sécurité pour l'utilisateur.

L'embout de silencieux affirme la silhouette de la Motocross Kayo avec son look épuré et racing. 

CHÂSSIS : STABILITÉ OPTIMALE ET EFFICACITÉ

CADRE & SUSPENSIONS

La motocross Kayo K2 utilise un cadre très robuste d'une précision extrême. Il fait l'objet d'un soudage précis, pour garantir un haut niveau de qualité, de maniabilité et de rigidité. 

Associé à la fourche inversée hydraulique, ce cadre confère une excellente agilité et stabilité à grande vitesse.

L'amortisseur Kayo Racing présent sur tous les modèles K2 et T4 de Kayo a été développé en fonction de l'architecture du cadre et du bras oscillant. Cette configuration complète à merveille l'équilibre et les performances de maniabilité de la motocross Kayo K2. Autre avantage, l'amortisseur est réglable ce qui vous permet d'adapter le comportement de la moto en fonction de vos critères.  

Toujours une innovation sur la partie cycle, les repose-pieds montés sur ressorts sont indépendants du cadre et la pédale de frein passe désormais au dessus du repose-pieds. Cela est plus fonctionnel et bien plus résistant. 

La hauteur de selle est de 875mm, ce qui offre un poste de pilotage idéal pour les adolescents et adultes. 

ROUES ET PNEUMATIQUES

La motocross Kayo K2 est équipée en roue avant 21" et roue arrière 18" en aluminium. Les têtes de rayon en aluminium sont revisités avec un aspect "gold". Côté pratique, la roue arrière est équipée d'un grispter de série : fini les crevaisons. Les pneumatiques gros crampons confèrent une adhérence et une stabilité à toute épreuve. 

ERGONOMIE ET CONFORT : FREINAGE HYDRAULIQUE

Chez Kayo, on apprécie l'attention particulière à la performance et à la sécurité. Pour un freinage optimal, cette moto est équipée de freins à disques avant / arrière hydraulique!

En bref, ces freins apportent une puissance de freinage attendue pour les pilotes les plus exigeants. 

La qualité des leviers et les poignées en caoutchouc font de cette moto K2, une belle réussite technique et esthétique.