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- Motocross LMR LX-2 300cc 18/21" - rose
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Motocross LMR LX-2 300cc 18/21" - rose
Motocross LMR LX-2 300cc 18/21" : Une motocross performante, à prix mini sur LeMiniRider®
Vous êtes à la recherche d'une motocross performante et robuste ? Découvrez le modèle LX-2 par LeMiniRider. Cette motocross (parce qu'on ne parle plus de Big Mini depuis les années 2010 en Pit bike), est une réelle réussite technique et esthétique.
Côté motorisation, le moteur monocylindre 4 temps 300 cc est destiné aux amateurs de vitesse. Le moteur 300cc offre une agilité à toute épreuve et une puissance linéaire. Ce moteur développe 25cv à 7000 tours/min, associé à un carburateur PZ28. La boite de vitesse associée à ce moteur vertical 300cc est une boîte 5 vitesses (1N2345).
L'avantage pour le démarrage ? Un démarreur électrique en plus du kick ! Les maîtres mots : PLEIN GAZ. Pour faire simple, la puissance de cette motocross conviendra aux pilotes de niveaux intermédiaires.
La partie cycle de la Motocross LX-2 300cc
La fourche inversée garantie une suspension plus souple, robuste et fiable sur le long terme. Toujours côté suspensions, cette Motocross dispose d'un amortisseur sur bielette de 450mm offrant un débattement de 90mm.
- Moteur 300cc vertical 25cv
- Huile moteur haut-de-gamme présente dans le moteur à la réception
- Démarreur électrique + Kick
- Cadre robuste avec bras oscillant renforcé
- Roues 18/21" pour un confort de pilotage inédit
- Grispter de série
- Fourche hydraulique inversée réglable 840mm
- Leviers réglables + starter au guidon
Fiche technique
- Taille du pilote
- Entre 1m60 et plus
- Cylindrée
- 250cc
- Age du pilote
- 15 ans et +, adolescents et adultes
- Taille de roues
- 18/21
- Type d’embrayage
- Manuel
MOTORISATIONType moteur : Monocylindre 4T Alésage : 65.5mm x 68.2mm Transmission : 5 vitesses (1N12345) Cylindrée : 250cc Allumage : Boîtier CDI à microprocesseur Batterie : 12V/5Ah Puissance : 25cv Mise en route : Démarrage électrique ou kick Diamètre du kick : 16mm (gros diamètre) Diamètre d'axe : 15mm Embrayage : Multidisque en bain d'huile Carburant : Essence sans plomb 98 Vitesse maximale : + 110 km/h Capacité réservoir d'huile : 900ML Capacité réservoir d'essence : 6.3L |
PARTIE CYCLEModèle : Motocross LMR LX-1 250cc Guidon : sans barre 28.6mm Cadre : Tubulaire en acier Suspension avant : Fourche inversée hydraulique - 840mm - débattement 180mm Suspension arrière : Amortisseur hydraulique réglable - débattement 90mm Frein avant : Frein à disque étrier double piston - Hydraulique Frein arrière : Frein à disque étrier simple piston - Hydraulique Roue avant : Jante acier 21 pouces - 70/100-21" Roue arrière : Jante acier 18 pouces - 90/100-18" Echappement : Racing Guidon : Acier |
DIMENSIONS PRODUITLongueur x Largeur x Hauteur : 2010mmx 840mm x 1160mm Poids : 103 kg Hauteur de selle : 960mm Empattement : 1390mm Charge max. : 100 kg |
DIMENSIONS PACKAGINGLongueur x Largeur x Hauteur : 1750mm x 460mmx 830mm |
L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés).
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte. L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site www.leminirider.fr doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement :
Les véhicules type Dirt bike / Motocross / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets. Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.
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