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Motocross LMR LX-1 S 250cc 16/19 " - bleu

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Motocross LMR LX-1 S 250cc 16/19 " - bleu

Motocross LMR LX-1 version S 250cc 16/19" : Une motocross performante, à prix mini sur LeMiniRider®

Vous êtes à la recherche d'une motocross performante et robuste ? Découvrez le modèle LX-1 version S par LeMiniRider. Cette motocross (parce qu'on ne parle plus de Big Mini depuis les années 2010 en Pit bike), est une réelle réussite technique et esthétique. 

Côté motorisation, le moteur monocylindre 4 temps 250cc est destiné aux amateurs de vitesse. Le moteur 250cc offre une agilité à toute épreuve et une puissance linéaire. Ce moteur développe 21cv à 7000 tours/min, associé à un carburateur PZ28. La boite de vitesse associée à ce moteur vertical 250cc est une boîte 5 vitesses (1N2345). 

L'avantage pour le démarrage ? Un démarreur électrique en plus du kick ! Les maîtres mots : PLEIN GAZ. Pour faire simple, la puissance de cette motocross conviendra aux pilotes de niveaux intermédiaires. 

La partie cycle de la Motocross LX-1 version S  250cc

Côté look... cette motocross est épurée avec un design racé. Grâce à son châssis léger qui lui confère une grande maniabilité, vous pourrez affronter les terrains les plus techniques. Elle est équipée d'une fourche hydraulique réglable en 840mm offrant un débattement de 180mm. 


La fourche inversée garantie une suspension plus souple, robuste et fiable sur le long terme. Toujours côté suspensions, cette Motocross dispose d'un amortisseur sur bielette de 450mm offrant un débattement de 90mm. 
En bref, cette motocross a tout d'une grande et va satisfaire les exigences des pilotes les plus expérimentés. 
La hauteur de selle de 960mm et les roues en 16/19" offre une expérience de pilotage inédite. Détail mais pas des moindres, les roues sont munies de gripster de série afin d'éviter les crevaisons! 
Enfin, la motocross LX-1 version S est munie d'un puissant système de freinage hydraulique en 240mm avant / arrière. 
Les avantages de la Motocross LMR 250cc
  • Moteur 250cc vertical 21cv
  • Huile moteur haut-de-gamme présente dans le moteur à la réception
  • Démarreur électrique + Kick 
  • Cadre robuste avec bras oscillant renforcé 
  • Roues 16/19" pour un confort de pilotage inédit 
  • Grispter de série
  • Fourche hydraulique inversée réglable 840mm
  • Leviers réglables + starter au guidon
LMRLXF-S-B
92 Produits

Fiche technique

Taille du pilote
Entre 1m60 et plus
Cylindrée
250cc
Age du pilote
15 ans et +, adolescents et adultes
Taille de roues
16/19
Type d’embrayage
Manuel

L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés). 

L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte. L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule. 

L'achat sur le site www.leminirider.fr doit être effectué par une personne majeure. 

Avertissement : 

Les véhicules type Dirt bike / Motocross / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets. Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation. 


MOTORISATION

Type moteur : Monocylindre 4T

Alésage : 65.5mm x 68.2mm

Transmission : 5 vitesses (1N12345)

Cylindrée : 250cc

Allumage : Boîtier CDI à microprocesseur

Batterie : 12V/5Ah

Puissance : 25cv

Mise en route : Démarrage électrique ou kick

Diamètre du kick : 16mm (gros diamètre)

Diamètre d'axe : 15mm

Embrayage : Multidisque en bain d'huile

Carburant : Essence sans plomb 98

Vitesse maximale : + 110 km/h

Capacité réservoir d'huile : 900ML

Capacité réservoir d'essence : 6.3L

PARTIE CYCLE

Modèle : Motocross LMR LX-1 version S 250cc

Guidon : sans barre 28.6mm

Cadre : Tubulaire en acier

Suspension avant : Fourche inversée hydraulique - 840mm - débattement 180mm

Suspension arrière : Amortisseur hydraulique réglable - débattement 90mm

Frein avant : Frein à disque étrier double piston - Hydraulique

Frein arrière : Frein à disque étrier simple piston - Hydraulique 

Roue avant : Jante acier 21 pouces - 70/100-19"

Roue arrière : Jante acier 18 pouces - 90/100-16"

Echappement : Racing 

Guidon : Acier

DIMENSIONS PRODUIT

Longueur x Largeur x Hauteur : 2010mmx 840mm x 1160mm

Poids : 103 kg 

Hauteur de selle : 900mm

Empattement : 1390mm 

Charge max. : 100 kg

DIMENSIONS PACKAGING 

Longueur x Largeur x Hauteur : 1750mm x 460mmx 830mm

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