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Motocross électrique LMR MX-One enduro 18/21"

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Motocross électrique LMR MX-One enduro 18/21"

LMR MX-ONE : DÉCOUVREZ LA DERNIÈRE GÉNÉRATION DE MOTOS ÉLECTRIQUES

MOTORISATION

Basée sur des composants électriques de pointe, la motocross électrique LMR est équipée d'un moteur synchrone à aimant permanent sans balais "Brushless" de 12 kW, 60 nM. 

Elle déploie une puissance diabolique, similaire à un modèle thermique.

Vitesse maximale : 110 km/h. 

ÉLECTRONIQUE 

Comptez 5 heures de charge pour 100 km d'autonomie grâce à la batterie Lithium 72 Volts, 50Ah . 

TABLEAU DE BORD

La motocross électrique LMR E-LM possède un tableau de bord afin de vous informer sur l'état de la moto. Il arbore un compteur numérique et offre de nombreuses fonctionnalités. 

CHÂSSIS : UNE STABILITÉ OPTIMALE 

CADRE

Ce cadre double-poutre en acier est un parfait compromis entre rigidité longitudinale et rigidité en torsion. Il a été conçu pour améliorer la maniabilité et la précision des manoeuvres. 

BRAS OSCILLANT

A l'arrière de la motocross électrique LMR MX-ONE , on retrouve le bras oscillant en acier : léger et robuste. Il a été étudié afin de conférer solidité et souplesse. 

SUSPENSIONS

La LMR E-LM s'appuie sur la fourche hydraulique réglable Fast Ace® avec une longueur de 750mm. La fourche est non seulement sensible, mais très efficace contre les risques de talonnage. 

Offrant 300mm de débattement sur la roue arrière, l'amortisseur Fast Ace® réglable s'accorde parfaitement à la fourche hydraulique. 

L'entrée en action progressive et l'excellente résistance au talonnage de l'amortisseur Fast Ace s'explique par son tout nouveau ressort et réglage possible en détente et en compression à haute et basse vitesse. 

 

La révolution est en marche : découvrez la Moto électrique 

La E-LM représente la dernière génération de motos électriques. Elle est basée sur un moteur sans balais "brushless" de 12 kW, un châssis renforcé et des suspensions fast-ace pour un bon débattement et un plaisir de pilotage unique. 

LeMiniRider® sélectionne pour vous les meilleures motocross électriques pour enfants et adolescents. Et pour preuve, la E-LM est d'une agilité diabolique. Dynamique et d'une grande habilité, elle est parfaite pour une utilisation tout-terrain : cross ou balades. Le comportement de la moto a été étudié de tous les angles, afin de concevoir une motocross très maniable, avec une excellente géométrie. 

La motorisation de la motocross électrique E-LM

Côté motorisation, le moteur synchrone sans balai  aimants permanents (Brushless) délivre une puissance de 12 kW soit 17cv et un couple de 60 Nm. Une petite bête prête pour la compétition. Pour une charge complète, 5 heures sont suffisantes. 

L'autonomie est de 100 km grâce à la batterie Lithium 72V / 50Ah

La boîte de vitesse associée en 4 vitesses mécanique. 

La puissance nominale de la motocross électrique MX-ONE est de 3000W. 

Côté châssis, la E-LM a tout d'une grande

Le poste de pilotage offre une conduite exceptionnelle. Au guidon de cette motocross électrique, vous allez prendre beaucoup de plaisir. Attention, cette motocross va laisser dans l'ornière quelques concurrents, LeMiniRider vous a prévenu ! 

Parce que les véhicules de loisirs sont en constante évolution, LeMiniRider® vous recommande cette motocross électrique propre et silencieuse : pas de bruit, ni d'odeur... et peu d'entretien ! 

A l'avant, on retrouve une fourche hydraulique inversée en 750mm Fast-Ace® dont la réputation n'est plus à faire. Cette marque est présente dans le domaine de la Dirt bike, Pit bike, depuis plusieurs années. 
L'amortisseur réglable offre 300mm de débattement sur la roue arrière. Il s'accorde parfaitement à la fourche hydraulique inversée. Léger et simple, l'amortisseur E-LM Racing® est ancré au bras oscillant. 
La motocross LMR hérite de nouveaux freins hydrauliques à disque avant / arrière, 260mm double piston à l'avant et 220mm simple piston à l'arrière. Parfait compromis entre dosage et efficacité, votre freinage va être optimal lors de vos courses.
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