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Dirt bike Gunshot 190cc one 14/17" orange - 2022
Gunshot est l'une des marques leaders dans le développement et la distribution de Dirt Bike / Pit Bike. Créée en 2004, cette marque française connaît un succès florissant, la marque fait le choix d'équiper ses gammes de Dirt bike / Pit Bike de matériaux haut-de-gamme afin de vous proposer des minimotos toujours plus funs, et innovantes.
Chez LeMiniRider.fr nous sélectionnons les meilleures marques de Pit bike / Dirt bike. Une chose est sûre, avec Gunshot, vous roulez l'esprit tranquille. Le fabricant veille à des réassorts régulier et une disponibilité de ses pièces détachées afin d'entretenir son parc de véhicules roulants. En bref, la marque Gunshot a toute l'expérience et la structure afin de vous apporter la meilleure expérience.
Découvrez la Dirt Bike / Pit bike Gunshot ONE. Cette gamme se différencie par son cadre double poutre treillis GSR1 de couleur orange, ultra-résistant. Un cadre de Dirt bike Pit bike beaucoup plus résistant que les précédents. Le bras oscillant est un type cross renforcé. La géométrie du cadre a été étudiée afin de cumuler résistance et performance, ainsi, vous aurez moins de torsions, une meilleure géométrie, et beaucoup plus de stabilité lors de vos sorties.
Côté suspensions, Gunshot équipe cette GST ONE d'une fourche hydraulique inversée 770mm et d'un amortisseur à gaz 325mm + protection d'amortisseur rigide. Cette minimoto est ni trop souple ni trop dure, elle est idéale pour les terrains techniques/sauts.
Pour améliorer l'expérience sur votre Dirt Bike / Pit Bike, Gunshot fait le choix d'équiper la gamme ONE d'un frein avant double piston HSK Racing avec un type 220mm + frein arrière simple piston HSK Racing avec un disque 190mm. Cette configuration est optimale et permet un freinage idéal.
Au niveau de la motorisation, la gamme Gunshot ONE 150cc 14/17" est équipée d'un moteur monocylindre 4T de la célèbre marque YX d'où la réputation n'est plus à faire. La marque YX commercialise des moteurs performants et très robustes.
Côté look, LeMiniRider valide ce kit plastique, épuré et racing. Au niveau de la plaque numéro, la durite de freinage vient se caller derrière ce qui améliore l'esthétisme.
Le point fort de Gunshot : les motos sont toujours très bien finies avec des équipements de qualité. On retrouve le guidon sans-barre pour un meilleur poste de pilotage, les pontets forgés, rayons renforcés, gripster arrière de série (fini les crevaisons!), la béquille triangle, ou encore le nouveau design de bouchon de réservoir.
En bref, si vous êtes un Mini Rider débutant ou confirmé, vous allez adorer l'expérience de ride en GST ONE.
- Marque française
- Huile moteur haute qualité présente dans le moteur à la réception : pas besoin de vidanger pour le rodage
- Moteur dernière génération YX 150cc +
- Nouveaux kits plastiques type KTM
- Bras oscillant monocross renforcé
- Freinage HSK racing by Gunshot
- Protection d'amortisseur rigide
- Fourche hydraulique inversée
- Bobine d'allumage racing
- Gripster arrière de série
- Nouvelles suspensions
- Amortisseur à gaz
- Guidon sans barre
- Rayons renforcés
- Béquille triangle
- Échappement Racing
- Pontets forgés
Scheda tecnica
- Dimensioni del driver
- Entre 1m60 et plus
- Dislocamento
- 190cc
- Età del conducente
- 15 ans et +, adolescents et adultes
- dimensioni della ruota
- 14/17
- altezza della sella
- 880mm
- Tipo di frizione
- Manuel
L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés). L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site www.leminirider.fr doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets. Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.
MOTORISATIONType moteur : Monocylindre 4 temps 190 Zongshen Cylindrée : 190cc Refroidissement : Air Carburateur : Molkt 28mm Filtre à air : Double mousse Embrayage : Multidisque en bain d'huile Allumage : Boîter CDI microprocesseur - Bobine Racing Mise en route : Kick Transmission : 5 rapports 1-N-2-3-4-5 Transmission finale : Chaîne #420 Démultiplication : Couronne 41 dents - Pignon 15 dents - Chaïne #420 Carburant : Essence sans plomb 98 Huile moteur conseillée : Ipone 10w40 |
PARTIE CYCLEModèle : GST ONE 140cc 14/17" Cadre : Cadre double poutre treillis GSR1 Bras oscillant : Monocross renforcé Suspension avant : Fourche hydraulique inversée 770mm Suspension arrière : Amortisseur à gaz 325mm Frein avant : Double piston HSK Racing - Disque 220mm Frein arrière : Double piston HSK Racing - Disque 190mm Pneu avant : 70/100-17" Pneu arrière : 90/100-14" Jante avant : Acier - 1.60x17" Jante arrière : Acier - 1.85x14" Réservoir : 5,2L Guidon : Fatbar 28.6mm Kit plastique : Type KTM |
DIMENSIONS PRODUITLongueur : 1790mm Hauteur de selle : 880mm Empattement : 1200mm ±10 mm Poids à vide : 72 kg |
DIMENSIONS PACKAGINGLongueur x largeur x hauteur : 1420mm x 430mm x 640mm |
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