MOTORISATION ZONGSHEN 60CC 4T : PERFORMANCE ET FIABILITÉ

La Dirt bike / Pit bike Kayo KMB60 est équipée d'un moteur Zongshen monocylindre 4 temps.

Votre jeune pilote va adorer la conduite de la minimoto Kayo KMB60 avec ce moteur 60cc automatique puisqu'il permet un apprentissage en douceur. Fini le kick, le démarreur est électrique ce qui va lui simplifier la vie! 

La particularité de ce moteur est qu'il nécessite un faible entretien. Côté réputation, Zongshen possède une expérience solide dans le milieu de la Dirt bike / Pit bike : il s'agit d'un moteur robuste et performant. En effet, vous pouvez vidanger toutes les 15 à 20 heures.

Pour l'entretien de votre moteur 4T, nous préconisons l'huile IPONE 10W40. 

DÉMARREUR ÉLECTRIQUE

La minimoto pour enfant Kayo KMB60 est équipée d'un démarreur électrique disponible de série sur cette gamme. Il fait appel à un dispositif d'entraînement testé et robuste au moteur 60cc Zongshen. Le démarreur électrique est d'une fiabilité à toute épreuve. En effet, ce dispositif permet de gagner du temps et va épargner les difficultés d'une mise en route manuelle que pourrait avoir votre enfant. Une simple pression sur le bouton de démarrage permet la mise en route de ce moteur. 

EMBRAYAGE

L'embrayage de la Pit bike Kayo KMB60 pour enfant est 100% automatique. Ainsi, votre enfant n'a pas besoin de passer les vitesses, il doit uniquement se concentrer sur la trajectoire. 

ÉCHAPPEMENT KAYO RACING

Le silencieux de la gamme Dirt bike de Kayo joue un rôle primordial en terme de puissance et de performances. 

Côté échappement, Kayo Motors équipe ses modèles d'un échappement racing d'origine de qualité. Celui-ci est inspiré de marque d'échappement de grande renommée type FMF et permet de délivrer une meilleure puissance moteur. 

Le collecteur est protégé par un pare-chaleur ce qui confère une sécurité supplémentaire à votre enfant. 

L'embout de silencieux affirme la silhouette de la Pit bike Kaayo avec son look épuré et racing. 

CHÂSSIS : SÉCURITÉ, PERFORMANCE ET STABILITÉ

CADRE & SUSPENSIONS

La Dirt bike / Pit bike Kayo KMB60 utilise un cadre très robuste d'une précision extrême. Il fait l'objet d'un soudage précis, pour garantir un haut niveau de qualité, de maniabilité et de rigidité. 

Associé à la fourche classique ce cadre confère une excellente agilité et stabilité.

L'amortisseur Kayo Racing présent sur tous les modèles de Dirt bike / Pit Bike Kayo a été développé en fonction de l'architecture du cadre et du bras oscillant. Cette configuration complète à merveille l'équilibre et les performances de maniabilité. Autre avantage, l'amortisseur est réglable ce qui vous permet d'adapter le comportement de la moto en fonction de vos critères.  

Le côté fonctionnel pour l'utilisation de cette minimoto enfant est le freinage. En effet, les leviers de freins sont situés au guidon. 

La hauteur de selle est de 525mm ce qui offre un poste de pilotage idéal à votre enfant afin qu'il puisse apprendre la mini motocross en toute sécurité. 

BRAS OSCILLANT

A l'arrière de la Dirt bike / Pit bike Kayo, on retrouve un bras oscillant léger en acier. Le design a été optimisé afin de garantir une rigidité optimale. De plus, cette minimoto dispose d'un guide chaîne en roulette similaire aux autres modèles de Dirt bike / Pit bike. 

ROUES ET PNEUMATIQUES

La Dirt bike Kayo KMB60 est équipée de roues 10" avant et arrière. Les pneus cross associés sont d'excellente qualité ce qui permet d'avoir une meilleure adhérence et une stabilité à toute épreuve. 

ACCESSOIRES 

Les repose-pieds sont indépendants et fixés sur ressort. Grâce à leur conception unique, la boue est évacuée plus rapidement. 

Côté sécurité, Kayo a équipé la gamme Dirt bike / Pit bike de protège-chaîne. 

Enfin, la KMB60 possède une béquille, un accessoire idéal lors des sessions rides lors d'une pause récupération.

ERGONOMIE ET CONFORT : FREINAGE A DISQUE AV/AR TYPE WAVE

Chez Kayo, on apprécie l'attention particulière à la performance et à la sécurité.

Pour un freinage optimal, cette moto est équipée de freins à disques avant / arrière simple piston avec étrier signé Kayo Racing. Côté pratique, les leviers de freins sont situés au guidon.