Pièces détachées Couronne 420 standard - 76mm - 39 dents LMR PARTS

Couronne 420 standard - 76mm - 39 dents

Réf.produit : 3700944409149

ou similaire

Couronne pour type de chaine Dirt bike / Pit bike en pas de chaine #420. Cette couronne est disponible en 37,39,41,43 dents. Compatible tout type de moteur Dirt bike, Pit bike : YX, Lifan, Loncin, Ducar, Zongshen, Daytona, Gongyu, Takegawa.

Présentation produit

Couronne 420 standard - 76mm - 39 dents

Réf.produit : 3700944409149

ou similaire

Présentation produit

12,90 €

9,90 €

Vous économisez 3,00 €

En rupture de stock

Transaction sécurisée

Aucun point de fidélité accordé pour ce produit.

En savoir +

Besoin d'un renseignement?
Contactez l’équipe LeMiniRider : 0 892 434 909
Lun. Au Sam. de 10h à 19h

Livraison offerte

Dès 45€ d’achat
(hors véhicules)

En savoir +

Sans frais

Facilités de paiement

En savoir +

Satisfait ou remboursé

Jusqu’à 60 jours

En savoir +

Livraison rapide

A domicile

En savoir +

Prix bas garantis

Différence remboursée

En savoir +

Programme fidélité

Remises à chaque commande

En savoir +

Réf.produit : 3700944409149

Couronne 420 standard - 76mm - 39 dents

Cette couronne dispose d'un traitement de l'acier afin d'avoir une meilleure solidité comparé aux autres couronnes de Dirt bike.

Couronne en acier traité

L'arrivage est susceptible de varier, la couronne peut être d'une couleur différente : grise, ou noire. Selon les arrivages, les vis sont parfois manquantes.

Référence 3700944409149

D'origine, la plupart des motos tirent trop long. Tel est le cas sur circuit où il faut tirer plus court pour accélérer le plus fort possible en gardant une bonne vitesse de pointe, il faut choisir un autre rapport que l'origine. Ainsi, il faut optimiser la démultiplication en changeant la denture du pignon de sortie de boîte et la couronne.

Mettre un plus petit pignon / ou une plus grande couronne que l'origine, donnera plus d'accélération mais une vitesse de pointe plus faible (le moteur atteint so nrégime maximale plus tôt).

Plus vous diminuez la denture du pignon (ou augmenter celle de la couronne) et plus la moto devient nerveuse et diminue en vitesse de pointe.

A contrario, monter un grand pignon ou une petite couronne donne plus de vitesse de pointe mais diminue l'accélération.

Augmenter le nombre de dent :

Rapport de vitesse plus long

Vitesse de pointe plus importante

Diminue le couple de votre moteur

Diminuer le nombre de dent :

Rapport de vitesse plus court

Vitesse de pointe moins importante

Accentue le couple de votre moteur

*ASTUCE : si vous ignorez le pas de votre chaine, il vous suffit de mesurer l'épaisseur de votre couronne à l'aide d'un pied à coulisse. - Épaisseur 5mm à 6mm : pas 420 - Épaisseur 7mm à 8mm : pas 428