MOTORISATION 150cc YX : PERFORMANT ET ROBUSTE UNE RÉFÉRENCE  Le moteur 150cc  YX monocylindre 4T équipé sur cette Pit bike / Dirt bike est une référence des moteurs 150cc dans la Pit bike / Dirt bike. En effet, il s'agit du moteur le plus vendu et le plus répandu sur les terrains.  Ce moteur YX est un régal sur terrain de cross ou pour les sorties / balades endros avec des reprises franches et du couple.  Il a l'allonge nécessaire afin d'exploiter au mieux ses capacités. En bref, c'est un vrai égal pour rider.  La particularité de ce moteur est qu'il nécessite un faible entretien. En effet, vous pouvez vidanger toutes les 15 à 20 heures. Équipé d'un radiateur pour un refroidissement par  huile et d'un embrayage manuel 5 disques renforcé.  CARBURATION Cette Dirt bike / Pit bike est équipée d'un carburateur Jingke. Grâce à ce carburateur, le moteur se montre d'autant plus généreux et vif lors de l'ouverture des gaz.
	ÉCHAPPEMENT RACING Le silencieux de cette Dirt bike joue un rôle primordial en terme de puissance et de performances. Le collecteur d'échappement constitué en deux pièces contribue à la vivacité et à la sonorité type des moteurs 4 temps.  Celui-ci est inspiré de marque d'échappement de grande renommée type Progun et permet de délivrer une meilleure puissance moteur. Le collecteur est protégé par un pare-chaleur ce qui confère plus de sécurité pour l'utilisateur. L'embout de silencieux affirme la silhouette de la Pit bike / Dirt bike Kayo TT 140 avec son look épuré et racing.
CHÂSSIS : STABILITÉ OPTIMALE ET EFFICACITÉ CADRE ET SUSPENSIONS La Dirt bike 14/17" CR-X 150cc est équipée d'un cadre périmétrique renforcé. Ce cadre de Pit bike a été utilisé pendant le championnat de France de Pit bike. Il s'agit d'un cadre réputé, fiable et robuste. L'avantage principal est que les éléments du cadre sont indépendants les uns des autres, comme la boucle arrière ou les supports moteurs. Le cadre vient pincer le bras oscillant en étau, grâce à cela, les torsions sont moins nombreuses et le pilotage plus précis. Côté suspensions, cette Dirt bike est équipée d'une fourche inversée hydraulique en 735mm + un amortisseur hydraulique en 360mm. Ni trop rigide, ni trop souple, ces suspensions vont convenir pour tout type de sorties sur terrain de cross / enduros. La hauteur de selle est de 840mm, ce qui offre un poste de conduite idéal.   ROUES ET PNEUMATIQUES Afin de se rapprocher d'une minicross, la Dirt bike / Pit bike CR-X 150cc est pourvue de roues 14/17" : 14 pouces à l'arrière et 17 pouces à l'avant. Cette configuration fait entrer cette minimoto dans la catégorie "Dirt bike grandes roues" pour un confort de pilotage optimal et une excellente stabilité.
	FREINAGE HYDRAULIQUE Cette Pit bike est équipée d'un freinage optimal puisqu'il est hydraulique avec un étrier double piston à l'avant et simple piston à l'arrière.

Découvrez la Dirt bike, Pit bike 150cc CR-X 14/17" chez LeMiniRider.fr

Vous souhaitez un Dirt bike / Pit bike 150cc de qualité ? LeMiniRider sélectionne les meilleurs Dirt bike / Pit bike, vous êtes au bon endroit.

LeMiniRider accorde une importance au choix de sa gamme de Mini-motos. Pour les plus jeunes, découvrez notre gamme LMR 70cc, 88cc, 110cc, 125cc. Pour les pilotes les plus aguerris, retrouvez notre gamme 140cc, 150cc, 160cc, 190cc ou 250cc. 

La motorisation du Dirt bike 150cc CR-X 14/17"

Cette Dirt bike est équipée du moteur 150cc YX monocylindre 4T avec démarrage en prise. La boîte de vitesses 4 rapports (manuels N-1-2-3-4) vous permettront une prise en main très rapide.

Le moteur YX installé d'origine sur la Dirt bike CR-X 150cc est très réputé pour sa puissance et sa fiabilité, il fera l'affaire sur les terrains de cross les plus techniques ou les sorties enduros. 

Les reprises sont franches et nerveuses, tout en conservant assez d'allonge. En bref, la réputation du moteur 150cc YX n'est plus à faire. C'est un moteur fiable et puissant qui va convenir aux amateurs comme aux pilotes plus expérimentés qui veulent du fun. 

La partie cycle de la Dirt bike 150cc CR-X 14/17" 

La Dirt bike / Pit bike CR-X 150cc 14/17" est destinée à n'importe quel type d'utilisateur. Elle peut être utilisée par un enfant/pré-adolescent / adolescent à partir de 10/12 ans selon l'aisance de l'utilisateur sur ce type de véhicule. Comme un adolescent à partir de 16 ans et adultes qui veulent s'amuser sur terrain avec une minimoto proche du sol, fun, qui donne d'incroyables sensations. 

Côté partie cycle, cette Dirt bike / Pit bike est équipée d'un cadre renforcé, très connu pour sa haute résistance. L'angle de chasse de cette Dirt bike / Pit bike est assez ouvert pour un pilotage hyper confortable pour l'utilisateur. Elle est munie d'un amortisseur hydraulique à gaz en 320mm et d'une fourche inversée hydraulique en 850mm.

La roue avant est en 17 pouces et la roue arrière en 14 pouces et possède une hauteur de selle de 850mm. 

Côté transmission, elle est munie d'une chaîne KMC renforcée en pas de chaîne #428 avec un pignon de sortie de boîte 15 dents et d'une couronne en acier 41 dents. 

Pour une mise en route, LeMiniRider.fr vous recommande le pack de mise en route 4T. Ce pack contient tous les produits nécessaires à la mise en route et l'entretien de votre Pit bike / Dirt bike : 

- 1 bidon d'huile IPONE 10W40 (1L)

- 1 spray nettoyant de carburateur (750ml)

- 1 spray graisse de chaîne IPONE (250ml)

Les avantages de la Dirt bike / Pit bike CR-X 150cc 14/17"

• Montage facile
• Amortisseur réglable renforcé anodisé noir et blanc
• Fourche hydraulique inversée montée sur roulements coniques
• Moteur 150cc YX dernière génération
• Frein avant / arrière hydraulique
• Filtre à air racing
• Roues avec moyeu racing
• Adapté au tout terrain
• Pour tout type d'utilisateur
• Cadre renforcé 
• Chaîne KMC renforcée 
• Radiateur à huile