699,00 €
Partager

Moteur 4T YCF 150cc V3 type KLX - démarreur électrique
  • Moteur 4T YCF 150cc V3 type KLX - démarreur électrique
  • Moteur 4T YCF 150cc V3 type KLX - démarreur électrique
Moteur 4T YCF 150cc V3 type KLX - démarreur électrique

Moteur 4T YCF 150cc V3 type KLX - démarreur électrique

Réf.produit : MOTEUR150-2E

Un monstre de puissance pour ta Dirt bike / Pit bike !

Présentation produit

Moteur 4T YCF 150cc V3 type KLX - démarreur électrique

Réf.produit : MOTEUR150-2E

Un monstre de puissance pour ta Dirt bike / Pit bike !

Présentation produit

Partager

Moteur 4T YCF 150cc V3 type KLX - démarreur électrique
  • Moteur 4T YCF 150cc V3 type KLX - démarreur électrique
  • Moteur 4T YCF 150cc V3 type KLX - démarreur électrique
Moteur 4T YCF 150cc V3 type KLX - démarreur électrique
699,00 €

En rupture de stock

Livraison à domicile sous 7 jours ouvrés

Les véhicules sont livrés à domicile par transporteur. Par exemple : Ziegler, ou Kuehne Nagel pour un véhicule de type moto / quad. Selon la typologie du produit, certains véhicules sont livrés par DPD ou GLS.

La livraison gratuite ne s'applique pas pour l'achat de ce véhicule.

En savoir +

Besoin d'un renseignement?
Contactez l’équipe LeMiniRider : 01 76 35 12 93
Lun. Au Sam. de 10h à 19h

Réf.produit : MOTEUR150-2E

Moteur 4T YCF 150cc V3 type KLX - démarreur électrique

Moteur 4T YCF 150cc V3 Type KLX

Compatible toute marque de Dirt bike / Pit bike : LXF, YCF, LMR, Orion, Apollo, Nitro, KXD...

Le moteur YCF 150cc V3 de type KLX est conçu pour offrir performance et fiabilité à tout pilote cherchant une puissance accrue. Doté de la dernière version V3, ce moteur 4 temps s'adresse aux amateurs de sensations fortes comme aux compétiteurs. Idéal pour les dirt bikes et les modèles customisés, il combine une robustesse sans compromis avec une puissance optimisée.

  • Cylindrée : 150cc
  • Type : 4 temps
  • Version : V3
  • Compatibilité : Type KLX (dirt bikes YCF et autres modèles compatibles)
  • Refroidissement : Air
  • Puissance : Idéale pour les terrains techniques et les compétitions
  • Démarrage : Kick (démarrage manuel)
  • Transmission : Manuelle avec 5 vitesses
  • Culasse : Type KLX, 2 soupapes
  • Filtre à huile intégré
  • Démarreur électrique : idéal sur les moteurs à haute compression pour un démarrage rapide et facile ! 
Ce moteur est livré sans kick de démarrage et sans sélecteur. 

Le moteur 4T YCF 150cc V3 est particulièrement adapté aux pilotes souhaitant améliorer la performance de leur dirt bike pour des utilisations sportives ou de loisirs. Grâce à sa fiabilité et son efficacité, il assure une expérience de conduite optimale, que ce soit pour la compétition ou pour des parcours tout-terrain.

Conseils d'entretien

Pour garantir une performance durable, un entretien régulier est recommandé, comprenant :

  • Une vidange d'huile toutes les 20 heures d'utilisation.
  • Une vérification des niveaux de carburant et d'huile avant chaque sortie.
  • Un contrôle et nettoyage des filtres à air après chaque course sur terrains poussiéreux.
MOTEUR150-2E

entretien réparation

Grâce à notre service Technique

Réglementation applicable

L'utilisation des véhicules non homologués tels que les : Dirt Bikes / Pit-bike, Quads, Pocket Quads, Pocket Bikes, Buggys, Minicross ou Motocross est strictement interdite sur la voie publique. En cas de non-respect des règles, le véhicule peut être confisqué, immobilisé, mis en fourrière, voire détruit, et sanctionné par une amende pouvant aller jusqu'à 1500€.

Leur usage doit se limiter à des environnements adaptés comme les circuits ou parcours spécifiquement prévus à cet effet (tels que définis par l’article R 331-21 du Code du sport), ou sur terrains privés à usage professionnel par leurs propriétaires.

Pour une pratique en toute sécurité vous devez porter les équipements obligatoires suivants :

  • Casque intégral composé d'une seule pièce
  • Vêtements de protection en matière résistante qui couvrent les jambes, le torse et les bras.
  • Gants en matière résistante
  • Chaussures montantes.

L’acquisition et l’utilisation de ce type d’engin sont strictement réservées aux personnes majeures. Toute utilisation par une personne de moins de 18 ans est interdite sauf sous la surveillance directe d’un adulte.

Pour plus de détails concernant la législation en vigueur, vous pouvez consulter la page suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F20634

Vérifié le 19 juillet 2024 - Service Public / Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre)

MONTAGE & MISE EN ROUTE DES VEHICULES

Nos motos et quads sont livrés en caisse, pré-montés (environ 85%), et nécessitent un montage final, des contrôles et des réglages avant toute utilisation.

Avant la première utilisation, le client doit finaliser l’assemblage de certains éléments (selon modèle) et effectuer l’ensemble des vérifications de sécurité, conformément aux préconisations du constructeur (serrages, freinage, pression des pneus, niveaux, réglages, et contrôle général).

⚠️ Le véhicule ne doit pas être utilisé tant que ces opérations n’ont pas été réalisées et validées.

Ces opérations nécessitent des compétences techniques et des outils adaptés. À défaut, nous recommandons de confier cette préparation à un professionnel.

📄 Notice : une notice de montage / mise en route est transmise avec chaque véhicule. Une version PDF est disponible sur demande.

Option atelier (sur demande)

Nous pouvons réaliser le montage complet et la mise en route en atelier, afin de livrer un véhicule prêt à l’emploi, selon les recommandations du constructeur.

Un devis détaillé (incluant le tarif) est communiqué avant toute prestation, selon la typologie du véhicule.

CONDITIONS D’UTILISATION

Nos véhicules doivent être utilisés dans des conditions adaptées.

Les modèles électriques ne sont pas étanches et ne doivent pas être exposés à l’humidité (pluie, boue, projections d’eau).
Les modèles thermiques nécessitent un usage sur terrain adapté et un entretien régulier.

⚠️ Recommandations importantes :

  • effectuer une première mise en service conforme (réglage carburateur, vérifications, mise en route, prise en main)
  • ne pas négliger l’entretien courant (carburateur, vidange, réglages)
  • utilisation sous la pluie ou en milieu humide déconseillée
  • passage dans l’eau ou la boue déconseillé
  • nettoyage au jet d’eau / haute pression déconseillé
  • Toute infiltration d’eau, mauvaise utilisation, modification des réglages ou défaut d’entretien peut entraîner des dommages non couverts par la garantie.

Toute infiltration d’eau liée à une utilisation non conforme, ainsi que toute mauvaise utilisation ou défaut d’entretien, peut entraîner des dommages non couverts par la garantie.