Découvrez la Dirt bike LMR MX 110cc 12/14". Cette minimoto est destinée à tous les profils de pilotes : débutants, ou expérimentés pour le fun !
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Une Dirt bike / Pit bike 110cc de qualité destinée à tous les profils d'utilisateurs : de l'enfant/ado débutant à l'utilisateur expérimenté qui veut exploiter à 200% sa minimoto
Si vous êtes à la recherche d'un Dirt bike 110cc de qualité au prix le moins cher du web, vous êtes au bon endroit chez LeMiniRider®. LeMiniRider accorde une importance au choix de sa gamme de Mini-motos. Pour les plus jeunes, découvrez notre gamme LMR 70cc, 88cc, 110cc, 125cc. Pour les pilotes les plus aguerris, retrouvez notre gamme 140cc, 150cc, 160cc, 190cc ou 250cc.
La motorisation de la Dirt bike / Pit bike LMR MX 110cc
Cette Dirt bike est équipée d'un moteur 110cc 4T de la marque YX. La boîte de vitesse associée 4 rapports (N1234) vous permettront une prise en main très rapide. Ce moteur est réputé pour sa reprise avec un couple suffisant pour l'exploiter sur terrain de cross, ou en balades.
Autre avantage du moteur 110cc 4T YX, celui-ci est très facile à entretenir. Un rodage d'environ 1 plein est recommandé (huile déjà présente dans le moteur à la réception).
Pour les pilotes en quête de performance, il est possible d'upgrader votre moteur YX en effectuant l'installation de pièces Racing comme un boîtier CDI Racing, un carburateur Molkt 28mm, une ligne d'échappement racing, un rotor...
Zoom sur la partie cycle de la Dirt bike, Pit bike LMR MX 110cc
Une chose est sûre, cette Dirt bike / Pit bike est très robuste. Elle est équipée d'un cadre double-poutre renforcé associé à un bras oscillant type cross. Le bras oscillant est maintenu en intérieur par le cadre, ce qui entraîne moins de torsions, le comportement de la moto est plus précis.
Côté suspensions, elle est équipée d'un amortisseur simple et d'une fourche hydraulique inversée. La fourche inversée est signe d'une qualité supérieure, contrairement aux Dirt bike / Pit bike en fourche simple.
La finition de cette moto est soignée, comme la pédale de frein montée sur roulement qui passe au-dessus la barre de repose-pieds, ou la visserie générale d'excellente manufacture, ou encore le gripster (roue arrière) de série : fini les crevaisons.
Cette minimoto est équipée de freins à disques avant / arrière type wave pour un freinage optimal, associé à des étriers racing rouge.
Recommandation
LeMiniRider® vous recommande l'utilisation du pack de mise en route 4T afin d'entretenir votre minimoto. Ce pack d'entretien comprend les produits suivants :
Les avantages de la Dirt bike / Pit bike 110cc LMR
L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés).
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte. L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site www.leminirider.fr doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement :
Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets. Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.
MOTORISATIONType moteur : Monocylindre 4T - YX (thermique) Cylindrée : 110cc Refroidissement : Air Allumage : Boîtier CDI à microprocesseur Carburateur : Jingke 24.5mm Mise en route : Kick Diamètre du kick : 13mm Embrayage : Multidisque en bain d'huile - en prise (possibilité de démarrer avec une vitesse enclenchée) Transmission : 4 rapports N1-2-3-4 Transmission finale : Chaîne #428 KMC renforcée - 41 dents couronne - 17 dents pignon Carburant : Essence sans plomb 98 Capacité réservoir d'huile : 900ML Capacité réservoir d'essence : 5.5L Vitesse maximale : 60 à 70 km/h |
PARTIE CYCLEModèle : Dirt bike LMR édition Monster 12/14" Cadre : Cadre renforcé double-poutre Suspension avant : Fourche inversée hydraulique Suspension arrière : Amortisseur simple Frein avant : Frein à disque étrier simple piston Frein arrière : Frein à disque étrier simple piston Roue avant : Jante acier 14" (pouces) + pneu cross, moyeux sablés racing Roue arrière : Jante acier 12" (pouces) + pneu cross, moyeux sablés racing Echappement : Racing Guidon : Acier - 22mm |
DIMENSIONS PRODUITPoids : 65 kg Hauteur de selle : 750mm Empattement : 1210mm ±10 mm Garde au sol : 260mm Charge max. : 130 kg |
L'utilisation des véhicules non homologués tels que les : Dirt Bikes / Pit-bike, Quads, Pocket Quads, Pocket Bikes, Buggys, Minicross ou Motocross est strictement interdite sur la voie publique. En cas de non-respect des règles, le véhicule peut être confisqué, immobilisé, mis en fourrière, voire détruit, et sanctionné par une amende pouvant aller jusqu'à 1500€.
Leur usage doit se limiter à des environnements adaptés comme les circuits ou parcours spécifiquement prévus à cet effet (tels que définis par l’article R 331-21 du Code du sport), ou sur terrains privés à usage professionnel par leurs propriétaires.
Pour une pratique en toute sécurité vous devez porter les équipements obligatoires suivants :
L’acquisition et l’utilisation de ce type d’engin sont strictement réservées aux personnes majeures. Toute utilisation par une personne de moins de 18 ans est interdite sauf sous la surveillance directe d’un adulte.
Pour plus de détails concernant la législation en vigueur, vous pouvez consulter la page suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F20634
Vérifié le 19 juillet 2024 - Service Public / Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre)
Nos motos et quads sont livrés en caisse, pré-montés (environ 85%), et nécessitent un montage final, des contrôles et des réglages avant toute utilisation.
Avant la première utilisation, le client doit finaliser l’assemblage de certains éléments (selon modèle) et effectuer l’ensemble des vérifications de sécurité, conformément aux préconisations du constructeur (serrages, freinage, pression des pneus, niveaux, réglages, et contrôle général).
⚠️ Le véhicule ne doit pas être utilisé tant que ces opérations n’ont pas été réalisées et validées.
Ces opérations nécessitent des compétences techniques et des outils adaptés. À défaut, nous recommandons de confier cette préparation à un professionnel.
📄 Notice : une notice de montage / mise en route est transmise avec chaque véhicule. Une version PDF est disponible sur demande.
Option atelier (sur demande)
Nous pouvons réaliser le montage complet et la mise en route en atelier, afin de livrer un véhicule prêt à l’emploi, selon les recommandations du constructeur.
Un devis détaillé (incluant le tarif) est communiqué avant toute prestation, selon la typologie du véhicule.
Nos véhicules doivent être utilisés dans des conditions adaptées.
Les modèles électriques ne sont pas étanches et ne doivent pas être exposés à l’humidité (pluie, boue, projections d’eau).
Les modèles thermiques nécessitent un usage sur terrain adapté et un entretien régulier.
⚠️ Recommandations importantes :
Toute infiltration d’eau liée à une utilisation non conforme, ainsi que toute mauvaise utilisation ou défaut d’entretien, peut entraîner des dommages non couverts par la garantie.
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