Vous en rêviez ? LXF l'a fait. Conçu par des pilotes, pour des pilotes, découvrez LXF 150cc de la gamme Series.
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Dirt bike LXF 150 SR : Vous n'allez plus vous en passer pour affronter les terrains de Minis les plus durs!
La Dirt Bike LXF 150 SR est conçue pour ceux qui cherchent à repousser les limites du tout-terrain. Mieux équipée que ses rivales comme l'Apollo RXF et plus précise, la LXF 150 SR se distingue par son design audacieux, sa maniabilité exemplaire et son moteur puissant.
Côté motorisation, la LXF est équipée d'un réel* (à la différence de certaines marques) moteur 150cc LXF M-SERIES® qui développe 15.5ch et non d'un 140cc YX. Ce moteur, dont la réputation n'est plus à faire sur les terrains de Pit bike, est conçu pour offrir de franches reprises, une accélération vive, et une puissance constante qu'importe le terrain. La boîte de vitesse associée est manuelle (N1234).
Pour une meilleure gestion de la température, la LXF est équipée d'un radiateur à huile haut-de-gamme qui assure des performances constantes et préserve la durée de vie du moteur. Avec une meilleure dissipation de la chaleur votre LXF sera maximisée au niveau de la puissance et de la réactivité, surtout lors des sessions intenses de conduite tout-terrain. Cela donne un réel avantage à la LXF 150 SR en terme de fiabilité par rapport aux modèles concurrents, sans radiateur à huile.
Côté partie cycle, la LXF 150 SR est équipé d'un cadre renforcé. Le cadre renforcé est conçu pour supporter les conditions extrêmes des terrains accidentés. Il absorbe les impacts et les vibrations, réduisant ainsi le risque de déformation ou de casse, même lors de sauts ou sur des chemins difficiles.
Grâce à sa conception renforcée, le cadre assure une meilleure rigidité et une répartition optimale du poids. Cela améliore la stabilité de la moto lors des accélérations ou en virages serrés, offrant ainsi un contrôle plus précis et une conduite plus sécurisée. Moins de torsions, pour un pilotage plus précis! Le renforcement du cadre permet d'allonger la durée de vie de la moto, en particulier dans des conditions d’utilisation intensives. Ce cadre plus résistant minimise les risques de fissures ou d’usure structurelle, garantissant que la LXF 150 SR reste fiable pendant des années.
Elle est équipée d'une fourche LXF® Suspensions en 770mm et d'un amortisseur arrière en 350mm.
Pour un freinage performant, la LXF est équipé de freins à disque avec étrier à doubles pistons (disque 200mm) à l'avant et simple piston (190mm) à l'arrière.
Venez découvrir pourquoi la LXF 150 SR est la nouvelle référence du tout-terrain. Plus puissante, plus robuste, et plus agile que jamais, cette moto est prête à dominer les sentiers !
MOTORISATIONType moteur : Monocylindre 4T - YX (thermique) Cylindrée : 150cc Refroidissement : Radiateur d'huile Allumage : Boîtier CDI à microprocesseur Couple max. : 11Nm/7000 trs/min Carburateur : Mikuni 26mm Mise en route : Kick Diamètre du kick : 16mm Embrayage : Multidisque en bain d'huile - en prise (possibilité de démarrer avec une vitesse enclenchée) Transmission : 4 rapports N1-2-3-4 Transmission finale : Chaîne #428 - 41 dents couronne - 17 dents pignon Carburant : Essence sans plomb 98 Capacité réservoir d'huile : 900ML Capacité réservoir d'essence : 5.5L Vitesse maximale : 90 à 100 km/h |
PARTIE CYCLEModèle : Dirt bike LXF 150cc SR 14/17 pouces Cadre : Cadre double poutre renforcé Suspension avant : Fourche inversée hydraulique Suspension arrière : Amortisseur hydraulique réglable Frein avant : Frein à disque étrier double piston - Hydraulique Frein arrière : Frein à disque étrier simple piston - Hydraulique Roue avant : Jante acier 17" (pouces) + pneu cross Roue arrière : Jante acier 14" (pouces) + pneu cross Echappement : Racing LXF Guidon : Acier - 22mm |
DIMENSIONS PRODUITLongueur x Largeur x Hauteur : 1720mm x 755mm x 900mm Poids : 69 kg Hauteur de selle : 890mm Empattement : 1240mm Charge max. : 150 kg |
DIMENSIONS COLISLongueur x Largeur x Hauteur : 1720mm x 755mm x 900mm |
L'utilisation des véhicules non homologués tels que les : Dirt Bikes / Pit-bike, Quads, Pocket Quads, Pocket Bikes, Buggys, Minicross ou Motocross est strictement interdite sur la voie publique. En cas de non-respect des règles, le véhicule peut être confisqué, immobilisé, mis en fourrière, voire détruit, et sanctionné par une amende pouvant aller jusqu'à 1500€.
Leur usage doit se limiter à des environnements adaptés comme les circuits ou parcours spécifiquement prévus à cet effet (tels que définis par l’article R 331-21 du Code du sport), ou sur terrains privés à usage professionnel par leurs propriétaires.
Pour une pratique en toute sécurité vous devez porter les équipements obligatoires suivants :
L’acquisition et l’utilisation de ce type d’engin sont strictement réservées aux personnes majeures. Toute utilisation par une personne de moins de 18 ans est interdite sauf sous la surveillance directe d’un adulte.
Pour plus de détails concernant la législation en vigueur, vous pouvez consulter la page suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F20634
Vérifié le 19 juillet 2024 - Service Public / Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre)
Nos motos et quads sont livrés en caisse, pré-montés (environ 85%), et nécessitent un montage final, des contrôles et des réglages avant toute utilisation.
Avant la première utilisation, le client doit finaliser l’assemblage de certains éléments (selon modèle) et effectuer l’ensemble des vérifications de sécurité, conformément aux préconisations du constructeur (serrages, freinage, pression des pneus, niveaux, réglages, et contrôle général).
⚠️ Le véhicule ne doit pas être utilisé tant que ces opérations n’ont pas été réalisées et validées.
Ces opérations nécessitent des compétences techniques et des outils adaptés. À défaut, nous recommandons de confier cette préparation à un professionnel.
📄 Notice : une notice de montage / mise en route est transmise avec chaque véhicule. Une version PDF est disponible sur demande.
Option atelier (sur demande)
Nous pouvons réaliser le montage complet et la mise en route en atelier, afin de livrer un véhicule prêt à l’emploi, selon les recommandations du constructeur.
Un devis détaillé (incluant le tarif) est communiqué avant toute prestation, selon la typologie du véhicule.
Nos véhicules doivent être utilisés dans des conditions adaptées.
Les modèles électriques ne sont pas étanches et ne doivent pas être exposés à l’humidité (pluie, boue, projections d’eau).
Les modèles thermiques nécessitent un usage sur terrain adapté et un entretien régulier.
⚠️ Recommandations importantes :
Toute infiltration d’eau liée à une utilisation non conforme, ainsi que toute mauvaise utilisation ou défaut d’entretien, peut entraîner des dommages non couverts par la garantie.
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