Huile moteur R4000RS 4T ipone 10w40 semi-synthèse - 1L
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Vendu avec : CDI, bobine, relai, rectificateur, kick et sélecteur.
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Le moteur vertical 4T Zongshen 250cc CBF avec démarreur électrique est conçu pour offrir une combinaison parfaite de puissance, de fiabilité et de praticité. Ce moteur, idéal pour les motos de route et de tout-terrain, est reconnu pour sa robustesse et ses performances exceptionnelles, offrant une expérience de conduite fluide et réactive.
Avec une cylindrée de 250cc, ce moteur à 4 temps est capable de délivrer une puissance impressionnante tout en maintenant une consommation de carburant efficace. Le démarreur électrique intégré assure un démarrage rapide et sans effort, même dans les conditions les plus exigeantes, offrant une commodité inégalée.
Le moteur Zongshen 250cc CBF se distingue par sa construction durable, utilisant des matériaux de haute qualité pour résister aux rigueurs de l'utilisation quotidienne et aux environnements difficiles. Son design vertical optimise l'espace, facilitant l'intégration dans une large gamme de châssis.
Doté d'un système de refroidissement avancé, ce moteur maintient des températures de fonctionnement optimales, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur et améliorant la fiabilité globale. Sa conception à faible entretien en fait un choix privilégié pour les passionnés de moto qui recherchent un moteur fiable et performant.
Pourquoi choisir le moteur vertical 4T Zongshen 250cc CBF ? Ce moteur est la solution idéale pour ceux qui souhaitent améliorer les performances de leur moto avec un produit de qualité supérieure. Il est compatible avec diverses applications et garantit une puissance constante avec un démarrage facile grâce à son démarreur électrique.
Commandez dès maintenant le moteur vertical 4T Zongshen 250cc CBF avec démarreur électrique et profitez d'une puissance inégalée, d'une fiabilité exceptionnelle et d'un démarrage sans effort à chaque trajet.
Se monte sur les Dirts bikes / Pits bikes / Minimotos
ORION AGB 30 , AGB 36 , AGB 38 250 cc - GUNSHOT 250 cc - KAYO 250 cc - BOSUER 250 cc - APOLLO SANO 250 cc - YCF , RSR , CRZ , BASTOS , APOLLO , ORION , PITSTERPRO , GUNSHOT , MOTOVERT , SMALL MX , BOSUER , XMOTOS , BUD RACING , KAITHAM , WSR , SOHOO , PRO BIKE , STORM , NITRO , RFZ , RXF , LIFAN , YX , MONSTER , TCB , ROOKIE , KIDDY , KAYO , VARETTI , LIZZARD , DORADO , YOKAI , NXD , SKY , THUNDER , DRIZZLE , LONCIN , ZC , LMR, LEMINIRIDER, etc.
Modèle : ZS166FMM
Type de moteur : Monocylindre 4 temps, arbre à cames en tête
Refroidissement : Air
Cylindrée : 250 cm3
Puissance max : 15,5 Kw à 7000 tr/min soit 21cv
Couple max : 17,5 Nm à 5500 tr/min
Alésage-course : 65,5x62,2
Compression : 9,3 - 9,9
Allumage : CDI
Lubrification : Huile sous pression et barbotage
Démarrage : Électrique et kick
Embrayage : Manuel à multi disque
Changement de vitesse : Boîte de vitesses à 5 rapports (1N2345)
Dimensions : 375 mm x 297 mm x 405 mm
Poids : 31 kg
L'utilisation des véhicules non homologués tels que les : Dirt Bikes / Pit-bike, Quads, Pocket Quads, Pocket Bikes, Buggys, Minicross ou Motocross est strictement interdite sur la voie publique. En cas de non-respect des règles, le véhicule peut être confisqué, immobilisé, mis en fourrière, voire détruit, et sanctionné par une amende pouvant aller jusqu'à 1500€.
Leur usage doit se limiter à des environnements adaptés comme les circuits ou parcours spécifiquement prévus à cet effet (tels que définis par l’article R 331-21 du Code du sport), ou sur terrains privés à usage professionnel par leurs propriétaires.
Pour une pratique en toute sécurité vous devez porter les équipements obligatoires suivants :
L’acquisition et l’utilisation de ce type d’engin sont strictement réservées aux personnes majeures. Toute utilisation par une personne de moins de 18 ans est interdite sauf sous la surveillance directe d’un adulte.
Pour plus de détails concernant la législation en vigueur, vous pouvez consulter la page suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F20634
Vérifié le 19 juillet 2024 - Service Public / Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre)
Nos motos et quads sont livrés en caisse, pré-montés (environ 85%), et nécessitent un montage final, des contrôles et des réglages avant toute utilisation.
Avant la première utilisation, le client doit finaliser l’assemblage de certains éléments (selon modèle) et effectuer l’ensemble des vérifications de sécurité, conformément aux préconisations du constructeur (serrages, freinage, pression des pneus, niveaux, réglages, et contrôle général).
⚠️ Le véhicule ne doit pas être utilisé tant que ces opérations n’ont pas été réalisées et validées.
Ces opérations nécessitent des compétences techniques et des outils adaptés. À défaut, nous recommandons de confier cette préparation à un professionnel.
📄 Notice : une notice de montage / mise en route est transmise avec chaque véhicule. Une version PDF est disponible sur demande.
Option atelier (sur demande)
Nous pouvons réaliser le montage complet et la mise en route en atelier, afin de livrer un véhicule prêt à l’emploi, selon les recommandations du constructeur.
Un devis détaillé (incluant le tarif) est communiqué avant toute prestation, selon la typologie du véhicule.
Nos véhicules doivent être utilisés dans des conditions adaptées.
Les modèles électriques ne sont pas étanches et ne doivent pas être exposés à l’humidité (pluie, boue, projections d’eau).
Les modèles thermiques nécessitent un usage sur terrain adapté et un entretien régulier.
⚠️ Recommandations importantes :
Toute infiltration d’eau liée à une utilisation non conforme, ainsi que toute mauvaise utilisation ou défaut d’entretien, peut entraîner des dommages non couverts par la garantie.
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