Pilotes de supermot', n'attendez plus et équipez vous de la marque de pneus italienne PMT : performance et fiabilité. 

La marque PMT (Pauselli Modell Tyres)

La marque de pneus PMT est spécialement conçue pour les Pit Bikes, ces petites motos de course très populaires auprès des amateurs de sports mécaniques. Les pneus PMT pour Pit Bike sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité et sont soumis à des tests rigoureux pour garantir qu'ils répondent aux exigences les plus élevées en matière de performance et de sécurité.

Les pneus PMT pour Pit Bike offrent une excellente adhérence sur les différentes surfaces de piste, avec un mélange de gomme spécialement formulé pour une performance optimale. Les rainures profondes de ces pneus permettent une bonne évacuation de l'eau, ce qui en fait un choix idéal pour les conditions humides.

Les pneus PMT pour Pit Bike sont également conçus pour une durabilité accrue, offrant une résistance accrue à l'usure.

Avec un excellent rapport qualité-prix, les pneus PMT pour Pit Bike sont un choix idéal pour les amateurs de sports mécaniques qui cherchent des pneus fiables et performants pour leur Pit Bike. Faites confiance à la marque PMT pour des pneus de qualité supérieure pour votre Pit Bike.

Une large gamme de pneus slick pour Pit bike / Dirt bike supermotard : les différents types de pneus slick PMT 

• Les pneus slick de course : conçus pour les Pit Bike de compétition, ils offrent une adhérence maximale et une performance optimale sur les pistes de course.
• Les pneus slick de performance : conçus pour les Pit Bike de route et de loisirs, ils offrent une adhérence optimale et une durabilité accrue.
• Les pneus slick de vitesse : conçus pour les Pit Bike haute performance, ils offrent une excellente adhérence à haute vitesse et une stabilité accrue.

Focus sur les différences de pneus slicks PMT

• Slick  : Parfait pour les pistes, cette typologie de pneu résiste à une haute température d'asphalte et à usage intensif. E effet, avec les nombreuses courbes de taux de changes ainsi que les nombreuses manoeuvres de freinage des pilotes, le pneu slick PMT est parfait pour les courses d'endurance. Sa phase de réchauffement pour la température de fonctionnement optimale : 80°c est nettement plus longue avec ce composé (slick, mélange / dur),  comparé au composé dit "moyen" ou "souple". 
• Slick - Rain : La marque italienne de pneus pit bike PMT propose un intermédiaire entre le pneu de pluie pur avec une bande de roulement lisse. Ce pneu est l'idéal lorsque la surface de la route est légèrement humide.
• Rain racing : Ce pneu pluie PMT est destiné aux experts du circuit par temps de pluie. Avec ce pneu, vous pouvez piloter à grande vitesse avec des meilleurs angles d'inclinaison sous la pluie comparé à des pneus routes dans des conditions sèches. C'est LA recommandation LeMiniRider pour les fortes pluies et les surfaces de routes mouillés. En bref, un must-have pour les pilotes supermotards de Pit bike. 
• Lisse, composé moyen : Ce pneu adhère très bien, mais s'use plus rapidement. Les composés moyens sont les pneus les plus utilisés en course. Ils n'offrent pas seulement une excellente adhérence, la combinaison est parfaite entre la durabilité du pneu et son adhérence. Avec un composé moyen, vous allez couvrir beaucoup de conditions et pilotez en sécurité. La température idéale de l'asphalte est de 30 à 40°. La température de service du mélange de fluide est d'environ 75°C, cela n'est atteint qu'une fois la période de rodage plus longue. 
• Lisse, composé souple : Le composé mou n'a qu'un seul objectif : coller littéralement le pneu sur la route. En conséquence, la température de fonctionnement de 70°C est très rapidement atteinte. En général, le changement de pneus à composé lisse doit être changé plus régulièrement.
• Drag-Race : Les pneus PMT Drag Race sont parfaits pour les moteurs de quart de tour. Aucune adhérence n'est perdue, toute la puissance est transférée sur l'asphalte sans glisser ! En d'autres termes, n'ayez aucune pitié pour vos concurrents et votre machine lors de votre pilotage : plein gaz ! 

Recommandation : Pression d'air à 1,2 / 1,3 bar à l'avant et 1,4 / 1,9 bar à l'arrière. 

Les avantages des pneus PMT pour Pit bike / Dirt bike

• Pneu parfait pour l'initiation
• Excellente résistance à l'usure
• Pneu compatible pour toutes les marques Dirt bike / Pit bike