Casque cross adulte swap's s818 black edition LMR
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Optez pour le quad LMR HXF 150cc pour adultes !
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Le Nitro Motors HULK RS-AG8 RS-LINE Sport 150cc est un quad adulte conçu pour les amateurs de sensations et de conduite tout-terrain. Puissant, stable et fiable, il offre un excellent compromis entre performance, maniabilité et confort.
Doté d’un moteur 4-temps de 150cc, d’une transmission automatique avec marche arrière et d’un châssis renforcé, ce modèle est parfaitement adapté aux pilotes adultes recherchant un quad loisir capable d’évoluer sur terrains variés : chemins, sous-bois, terrains privés, prairies ou pistes off-road.
Son design RS-LINE affirmé et ses équipements techniques en font un modèle au look sportif, prêt à affronter les sorties les plus dynamiques.
Le moteur monocylindre 4-temps 150cc à refroidissement par air assure :
Une puissance progressive et maîtrisée
Une excellente fiabilité mécanique
Un entretien simplifié
Une consommation raisonnable
La transmission automatique permet une conduite fluide et intuitive, idéale pour profiter pleinement des sensations sans contrainte de passage de vitesses.
Configuration :
Marche avant
Point mort
Marche arrière
La présence de la marche arrière facilite les manœuvres, particulièrement utile en terrain technique.
Le HULK RS-AG8 est équipé d’un châssis robuste conçu pour supporter un gabarit adulte.
Amortisseurs hydrauliques avant
Amortisseur hydraulique arrière
Absorption efficace des irrégularités du terrain
Freins à disque hydrauliques à l’avant
Frein à disque hydraulique à l’arrière
Puissance et précision de freinage optimales
Pneus tout-terrain 8 pouces
Excellente accroche sur sol meuble, terre et gravier
Stabilité renforcée dans les virages
Motorisation plus coupleuse qu’un 125cc
Transmission automatique simple et efficace
Marche arrière intégrée
Freinage hydraulique performant
Châssis stable et robuste
Design sportif affirmé
Le Nitro Motors HULK RS-AG8 RS-LINE Sport 150cc est un quad adulte polyvalent, fiable et prêt à l’emploi, offrant un excellent rapport performance/prix pour les amateurs de tout-terrain.
MOTORISATIONType moteur : Monocylindre 4 temps Cylindrée : 150cc Batterie : Démarrage 12V - 5 Ah Alternateur : Oui Refroidissement : air Allumage : CDI microprocesseur Mise en route : Démarrage électrique Embrayage : Automatique Transmission : Automatique + marche arrière (Avant / Neutre / Arrière) Transmission finale : Chaîne Essence : Sans plomb 95/98 |
PARTIE CYCLEModèle : Quad LMR 150cc Châssis : Périmétrique acier renforcé Suspension avant : Double triangles indépendants Suspension arrière : Amortisseur simple Capacité réservoir : 5.7 litres Capacité réservoir d'huile : 900ml Frein avant : Hydraulique à disque Frein arrière : Hydraulique à disque Pneu avant : 19x7-8 Pneu arrière : 18x9,5-8 Selle : Noire anti-dérapante Siège : 2 places
|
DIMENSIONSLongueur x Largeur x hauteur : 1470 × 1040 × 950 mm Hauteur de selle : 700 mm Poids à vide : 104 kg Charge max. : 170 kg
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DIMENSIONS COLISLongueur x Largeur x hauteur : 1390 × 905 × 630 mm |
L'utilisation des véhicules non homologués tels que les : Dirt Bikes / Pit-bike, Quads, Pocket Quads, Pocket Bikes, Buggys, Minicross ou Motocross est strictement interdite sur la voie publique. En cas de non-respect des règles, le véhicule peut être confisqué, immobilisé, mis en fourrière, voire détruit, et sanctionné par une amende pouvant aller jusqu'à 1500€.
Leur usage doit se limiter à des environnements adaptés comme les circuits ou parcours spécifiquement prévus à cet effet (tels que définis par l’article R 331-21 du Code du sport), ou sur terrains privés à usage professionnel par leurs propriétaires.
Pour une pratique en toute sécurité vous devez porter les équipements obligatoires suivants :
L’acquisition et l’utilisation de ce type d’engin sont strictement réservées aux personnes majeures. Toute utilisation par une personne de moins de 18 ans est interdite sauf sous la surveillance directe d’un adulte.
Pour plus de détails concernant la législation en vigueur, vous pouvez consulter la page suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F20634
Vérifié le 19 juillet 2024 - Service Public / Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre)
Nos motos et quads sont livrés en caisse, pré-montés (environ 85%), et nécessitent un montage final, des contrôles et des réglages avant toute utilisation.
Avant la première utilisation, le client doit finaliser l’assemblage de certains éléments (selon modèle) et effectuer l’ensemble des vérifications de sécurité, conformément aux préconisations du constructeur (serrages, freinage, pression des pneus, niveaux, réglages, et contrôle général).
⚠️ Le véhicule ne doit pas être utilisé tant que ces opérations n’ont pas été réalisées et validées.
Ces opérations nécessitent des compétences techniques et des outils adaptés. À défaut, nous recommandons de confier cette préparation à un professionnel.
📄 Notice : une notice de montage / mise en route est transmise avec chaque véhicule. Une version PDF est disponible sur demande.
Option atelier (sur demande)
Nous pouvons réaliser le montage complet et la mise en route en atelier, afin de livrer un véhicule prêt à l’emploi, selon les recommandations du constructeur.
Un devis détaillé (incluant le tarif) est communiqué avant toute prestation, selon la typologie du véhicule.
Nos véhicules doivent être utilisés dans des conditions adaptées.
Les modèles électriques ne sont pas étanches et ne doivent pas être exposés à l’humidité (pluie, boue, projections d’eau).
Les modèles thermiques nécessitent un usage sur terrain adapté et un entretien régulier.
⚠️ Recommandations importantes :
Toute infiltration d’eau liée à une utilisation non conforme, ainsi que toute mauvaise utilisation ou défaut d’entretien, peut entraîner des dommages non couverts par la garantie.
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