LMR E-LM 2022 : DÉCOUVREZ LA DERNIÈRE GÉNÉRATION DE MOTOS ÉLECTRIQUES

MOTORISATION

Basée sur des composants électriques de pointe, la motocross électrique LMR E-LM 2022 est équipée d'un moteur synchrone à aimant permanent sans balais "Brushless" de 12 kW, 60 nM. 

Elle déploie une puissance diabolique, similaire à un modèle thermique.

Vitesse maximale : 110 km/h. 

ÉLECTRONIQUE 

Comptez 5 heures de charge pour 100 km d'autonomie grâce à la batterie Lithium 92 Volts, 40 A. 

TABLEAU DE BORD

La motocross électrique LMR E-LM possède un tableau de bord afin de vous informer sur l'état de la moto. Il arbore un compteur numérique et offre de nombreuses fonctionnalités. 

CHÂSSIS : UNE STABILITÉ OPTIMALE 

CADRE

Ce cadre double-poutre en acier est un parfait compromis entre rigidité longitudinale et rigidité en torsion. Il a été conçu pour améliorer la maniabilité et la précision des manoeuvres. 

BRAS OSCILLANT

A l'arrière de la motocross électrique LMR E-LM 2022 , on retrouve le bras oscillant en acier : léger et robuste. Il a été étudié afin de conférer solidité et souplesse. 

SUSPENSIONS

La LMR E-LM s'appuie sur la fourche hydraulique réglable Fast Ace® avec une longueur de 750mm. La fourche est non seulement sensible, mais très efficace contre les risques de talonnage. 

Offrant 300mm de débattement sur la roue arrière, l'amortisseur Fast Ace® réglable s'accorde parfaitement à la fourche hydraulique. 

L'entrée en action progressive et l'excellente résistance au talonnage de l'amortisseur Fast Ace s'explique par son tout nouveau ressort et réglage possible en détente et en compression à haute et basse vitesse.