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Dirt bike SRX 125cc 12/14 - vert
Découvrez la Dirt bike, Pit bike 125cc 12/14" SRX (petites roues) chez LeMiniRider.fr
La Dirt bike / Pit bike SRX 125cc 12/14" est destinée à n'importe quel type d'utilisateur. Elle est recommandée pour tous les pilotes de Dirt bike / Pit bike / Motocross qui veulent s'amuser sur terrain avec une minimoto proche du sol, fun, qui donne d'incroyables sensations.
Cette Dirt bike ultra-résistante est équipée d'un cadre dernière génération. En effet, le cadre renforcé type 801 périmétrique permet une meilleure stabilité avec moins de torsions et un meilleur comportement lors du pilotage de la moto.
La partie cycle possède d'excellentes suspensions avec un amortisseur réglable 320mm et une fourche inversée 750mm USD. Cette configuration associée au cadre périmétrique offre un poste de pilotage très confortable, avec beaucoup de précision.
Cette configuration de châssis / partie cycle est utilisée sur les Dirts bikes / Pits bikes comme Orion (Apollo).
La roue avant est en 14 pouces et la roue arrière en 12 pouces pour hauteur de selle de 820mm. Consultez tous nos autres modèles de Dirt bike 125cc en petites roues sur LeMiniRider.fr .
La motorisation de la Dirt bike SRX 125cc
Côté motorisation, cette Dirt bike / Pit bike est équipée d'un moteur 125cc YX monocylindre 4T avec démarrage en prise. La boîte de vitesses 4 rapports (manuels N-1-2-3-4) vous permettront une prise en main très rapide. Le moteur YX installé d'origine sur la Dirt bike SX 125cc est un vrai petit monstre : très réputé pour sa puissance et sa fiabilité, il fera l'affaire sur les terrains de cross les plus techniques ou les sorties enduros.
Les reprises sont franches et nerveuses, tout en conservant assez d'allonge. En bref, la réputation du moteur 125cc YX n'est plus à faire. C'est un moteur fiable et puissant qui va convenir aux amateurs comme aux pilotes plus expérimentés qui veulent du fun.
Côté transmission, elle est munie d'une chaîne KMC renforcée en pas de chaîne #428 avec un pignon de sortie de boîte 15 dents et d'une couronne en acier 41 dents.
Pour une mise en route, LeMiniRider.fr vous recommande le pack de mise en route 4T. Ce pack contient tous les produits nécessaires à la mise en route et l'entretien de votre Pit bike / Dirt bike :
- 1 bidon d'huile IPONE 10W40 (1L)
- 1 spray nettoyant de carburateur (750ml)
- 1 spray graisse de chaîne IPONE (250ml)
Les avantages de la Dirt bike / Pit bike SRX 125cc 12/14"
- Montage facile
- Amortisseur réglable renforcé anodisé noir et blanc
- Fourche hydraulique inversée montée sur roulements coniques
- Moteur 125cc YX dernière génération
- Frein avant / arrière hydraulique
- Roues avec moyeu racing
- Adapté au tout terrain
- Pour tout type d'utilisateur
- Cadre renforcé
- Chaîne KMC renforcée
- Radiateur à huile
LeMiniRider accorde une importance au choix de sa gamme de Mini-motos. Pour les plus jeunes, découvrez notre gamme LMR 70cc, 88cc, 110cc, 125cc. Pour les pilotes les plus aguerris, retrouvez notre gamme 140cc, 150cc, 160cc, 190cc ou 250cc.
L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés).
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte. L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site www.leminirider.fr doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement :
Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets. Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.
MOTORISATIONType moteur : Monocylindre 4T - YX (thermique) Cylindrée : 125cc Refroidissement : Air Allumage : Boîtier CDI à microprocesseur Alésage : 52.4mm Couple max. : 8,0 N.m pour 5000 tmin Puissance max. : 6,5 kW pour 7500 tmin soit 8,9ch Carburateur : Jingke 24.5mm Mise en route : Kick Diamètre du kick : 16mm Embrayage : Multidisque en bain d'huile - en prise (possibilité de démarrer avec une vitesse enclenchée) Transmission : 4 rapports N1-2-3-4 Transmission finale : Chaîne #428 KMC renforcée - 41 dents couronne - 17 dents pignon Carburant : Essence sans plomb 98 Capacité réservoir d'huile : 900ML Capacité réservoir d'essence : 5.5L Vitesse maximale : 70 à 80 km/h |
PARTIE CYCLEModèle : Dirt bike SRX 125cc Cadre : Cadre renforcé Suspension avant : Fourche inversée hydraulique Suspension arrière : Amortisseur hydraulique réglable Frein avant : Frein à disque étrier double piston - Hydraulique Frein arrière : Frein à disque étrier simple piston - Hydraulique Roue avant : Jante acier 17" (pouces) + pneu cross, moyeux sablés racing Roue arrière : Jante acier 14" (pouces) + pneu cross, moyeux sablés racing Echappement : Racing Guidon : Acier - 22mm |
DIMENSIONS PRODUITPoids : 70 kg Hauteur de selle : 820mm Empattement : 1210mm ±10 mm Garde au sol : 250mm Charge max. : 130 kg |
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