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Dirt bike Thumpstar TS-B 110 12/14
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Réf.produit : TSB110

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La nouvelle gamme Thumpstar TS-B  fait entrer les passionnés de Mini dans une nouvelle ère. Découvrez un large choix Dirt bike / Minicross grâce à la marque Thumpstar. 

Présentation produit

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Dirt bike Thumpstar TS-B 110 12/14

MOTORISATION 110cc 4T semi-automatique : FIABILITÉ ET PERFORMANCE

PARFAITE POUR S'AMUSER

La mini-motocross Thumpstar TS-B 110cc est équipée d'un moteur 110cc semi-automatique (N1234) parfaite pour les pilotes débutants ou plus expérimentés souhaitant s'amuser. Au guidon de sa Dirt bike, votre pilote ne va plus s'en passer. 

Cette Dirt bike TS-B est une force sur laquelle vous pouvez compter, grâce au développement réalisé par Thumpstar. La marque vous propose un large choix de motos qualitatives et performantes pour s'amuser en toute sécurité. 

Pour l'entretien de votre moteur 4T, nous préconisons l'huile IPONE 10W40. 

EMBRAYAGE

L'embrayage de la Thumpstar transfère le contrôle du véhicule aux mains du pilote. Il est doté de disques de friction moteur en acier très résistants à la chaleur. Côté fiabilité, la qualité est au rendez-vous grâce aux pièces soigneusement choisies par le fabricant. 

CARBURATION & BOITE A AIR

Thumpstar  équipe la majorité de sa gamme Dirt bike / Pit bike / Motocross d'un excellent carburateur d'origine. Grâce à ce carburateur PZ19, le moteur se montre d'autant plus généreux et vif lors de l'ouverture des gaz.

Dirt bike Thumpstar

Moteur Pit bike Thumpstar 110cc

Boite a air Thumptar

Pot echappement racing Dirt bike / Pit bikeEchappement Racing Thumpstar

ÉCHAPPEMENT RACING

Le silencieux de la gamme TS-K Thumpstar joue un rôle primordial en terme de puissance et de performances. Doté d'un collecteur d'échappement spécifique au modèle Thumpstar TS-K, ce système d'échappement améliore considérablement les performances de la moto.

Côté échappement, Thumstar équipe ses modèles d'un échappement racing d'origine de qualité. Celui-ci est inspiré de marque d'échappement de grande renommée type FMF et permet de délivrer une meilleure puissance moteur. L'embout de silencieux affirme la silhouette de la Minicross Thumpstar avec son look épuré et racing. 

CHÂSSIS : STABILITÉ OPTIMALE ET EFFICACITÉ

CADRE & SUSPENSIONS

La minicross Thumpstar utilise un cadre robuste et très précis. Il fait l'objet d'un soudage précis afin garantir un haut niveau de qualité, de maniabilité et de rigidité. 

Associé à la fourche inversée racing, ce cadre confère une excellente agilité et stabilité à grande vitesse. L'amortisseur réglable Thumpstar en 330mm été développé en fonction de l'architecture du cadre et du bras oscillant. Cette configuration complète à merveille l'équilibre et les performances de maniabilité de la mini-motocross Thumpstar TS-B 110. Autre avantage, l'amortisseur est réglable ce qui vous permet d'adapter le comportement de la moto en fonction de vos critères ! 

Toujours une innovation sur la partie cycle, les repose-pieds montés sur ressorts sont indépendants du cadre et la pédale de frein passe désormais au dessus du repose-pieds. Cela est plus fonctionnel et bien plus résistant.

Autre innovation, le cadre est parfaitement étudié afin d'accueillir la boîte à air Thumpstar et changer le filtre en un temps record. 

La hauteur de selle de 750mm offre un poste de pilotage idéal pour les enfants. 

BRAS OSCILLANT

A l'arrière de la Dirt bike TS-B 110cc, retrouve un bras oscillant léger en acier. Celui-ci est optimisé et garanti un poids minimum, une meilleure rigidité et plus de souplesse. Grâce à la conception Lockheed, vous n'avez besoin que d'une seule clé pour ôter votre axe! 

De plus, cette Motocross est équipée d'un guide chaîne bi-composant (acier + téflon). 

Cadre dirt bike Thumpstar

Suspension Dirt bike

Bras oscillant Thumpstar

Dirt bike Thumpstar

Roues Dirt bike Thumpstar

Faisceau électrique Dirt bike / Pit bike Thumpstar

ROUES ET PNEUMATIQUES

La minicross Thumpstar TS-B 110c est équipée en roue avant 14" et roue arrière 12".  Les pneumatiques gros crampons confèrent une adhérence et une stabilité à toute épreuve. 

Fini les roues en acier qui se déforment au premier choc! Le moyeu en aluminium est beaucoup plus robuste. 

Autre avantage, les rayons sont en acier inoxydable et ultra-résistants. 

Le système de freins à disque avant / arrière associés à des disques larges garantit un freinage puissant pour plus de sécurité. 

PIECES ÉLECTRIQUES ÉTANCHES

Chez Thumpstar, on apprécie l'attention particulière à la performance et à la sécurité. Toute la partie électronique de la gamme est équipée de prises étanches tel que le CDI, la bobine d'allumage, et le faisceau. Fini les anciens fils et connecteurs fragiles ! 

Découvrez la Dirt bike / Pit bike TS-B 110cc : un modèle performant pour les pilotes débutants ou confirmés. 

Chez Thumpstar, la priorité se base sur le développement de minimotos ultra-qualitatives au look racing. Ce modèle haut-de-gamme est parfait pour les pilotes qui veulent rouler avec une moto performante et qualitative.  

La gamme TS-B a fait l'objet de réelles innovations : partie cycle solide avec des éléments indépendants, boîte à air, roues en aluminium, échappement racing... Ce sens du détail fait de cette moto une réelle réussite technique et esthétique. 

La partie cycle de la Dirt bike / Pit bike Thumpstar TS-B 110cc

Côté partie cycle, la Dirt bike TS-B 110cc est équipée d'un cadre très solide. Pour une meilleure résistance, le cadre enveloppe le bras oscillant (et non l'inverse). Des détails comme la pédale de frein positionnée au dessus de la barre de repose-pieds, ou encore des éléments du cadre indépendants, en font un cadre innovant et de meilleure qualité. 

La hauteur de selle de cette minicross est de 750mm . Elle est équipée d'une fourche inversée en 700mm avec un diamètre 45/48mm et d'un amortisseur réglable 330mm avec support réglable 2 positions. 

Côté roues, cette Dirt bike est équipée

La motorisation de la Dirt bike / Pit bike TS-B 110cc par Thumpstar

Côté motorisation, la Dirt bike Thumpstar TS-B 110cc est équipée d'un moteur semi-automatique associée à un carburateur PZ19. Pour le démarrage, rien de plus simple, cette petite motocross possède un démarrage électrique : de quoi simplifier la vie de votre petit pilote. Un kick est également présent. 

Autre détail qui a son importance : cette Dirt bike possède une une poignée d'accélérateur réglable. Ce limiteur de vitesse est facilement réglable en démontant la poignée d'accélérateur. 

Les avantages de la Dirt bike Thumpstar TS-B 110cc 

  • Huile haut-de-gamme présente dans la moto à la réception
  • Carburateur Molkt 26mm
  • Montage facile
  • Kit plastique racing
  • Moteur semi-automatique 
  • Frein à disque avant / arrière HSK 
  • Partie électrique étanche
  • Démarrage kick ou électrique
  • Amortisseur monté sur biellette
  • Boîte à air 
  • Cordon coupe-circuit
  • Poignée d'accélérateur réglable
  • Câblage étanche
  • Cadre ultra-résistant 
  • Freins à disque avant / arrière
  • Echappement racing DW1
  • Fourche classique type motocross
  • Amortisseur réglable
  • Rayons inoxydables 
  • Jantes aluminium

Retrouvez nos autres Dirt bike / Pit bike Thumpstar sur LeMiniRider.fr 

TSB110

Fiche technique

Taille du pilote
Entre 1m30 et 1m50
Entre 1m60 et plus
Cylindrée
110cc
Age du pilote
10 à 15 ans
15 ans et +, adolescents et adultes
6 à 12 ans
Taille de roues
12/14
Hauteur de selle
750mm
Type d’embrayage
Semi-automatique

L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés). 

L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte. L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule. 

L'achat sur le site www.leminirider.fr doit être effectué par une personne majeure. 

Avertissement : 

Les véhicules type Dirt bike / Motocross / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets. Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation. 


MOTORISATION

Type moteur : Monocylindre 4T

Carburateur : Molkt VM22 (26mm)

Cylindrée : 110cc

Refroidissement : Air

Allumage : Boîtier CDI à microprocesseur

Mise en route : Démarreur électrique ou Kick

Embrayage : Semi-automatique

Transmission finale : Chaîne #428

Essence : Sans plomb 98

Echappement : Pipe Bomb DW1 Système d'échappement 38 mm

Capacité réservoir d'essence : 3.4L

Vitesse maximale : 90 km/h

PARTIE CYCLE

Modèle : Dirt bike Thumpstar TS-K 110

Châssis : Tubulaire en acier

Bras oscillant : Monocross renforcé 

Suspension avant : Fourche inversée VS1 | Longueur 700 mm | 45 / 48mm

Suspension arrière : Amortisseur réglable avec système de biellette | Réglage de la longueur 330 mm (+10 mm - 10 mm) | Support antichoc à 2 positions

Frein avant : Frein à disque | 190mm | HSK

Frein arrière : Frein à disque | 190mm | HSK

Roue avant : 14" (70/100-14) en aluminium

Roue arrière : 12" (80/100-12) en aluminium

Poignées : Thumpstar 

       

DIMENSIONS PRODUIT

Longueur x Largeur x hauteur : 1420 x 430 x 640 mm | 0.40m3

Empattement : 1230 ± 10 mm

Hauteur de selle : 750mm

Poids à vide : 80 kg

Charge maximale : 120 kg

DIMENSIONS COLIS

Longueur x Largeur x Hauteur : 1420 x 430 x 640 mm

entretien réparation

Grâce à notre service Technique

Site support Pièces détachées

Réglementation applicable

L'utilisation des véhicules non homologués tels que les : Dirt Bikes / Pit-bike, Quads, Pocket Quads, Pocket Bikes, Buggys, Minicross ou Motocross est strictement interdite sur la voie publique. En cas de non-respect des règles, le véhicule peut être confisqué, immobilisé, mis en fourrière, voire détruit, et sanctionné par une amende pouvant aller jusqu'à 1500€.

Leur usage doit se limiter à des environnements adaptés comme les circuits ou parcours spécifiquement prévus à cet effet (tels que définis par l’article R 331-21 du Code du sport), ou sur terrains privés à usage professionnel par leurs propriétaires.

Pour une pratique en toute sécurité vous devez porter les équipements obligatoires suivants :

  • Casque intégral composé d'une seule pièce
  • Vêtements de protection en matière résistante qui couvrent les jambes, le torse et les bras.
  • Gants en matière résistante
  • Chaussures montantes.

L’acquisition et l’utilisation de ce type d’engin sont strictement réservées aux personnes majeures. Toute utilisation par une personne de moins de 18 ans est interdite sauf sous la surveillance directe d’un adulte.

Pour plus de détails concernant la législation en vigueur, vous pouvez consulter la page suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F20634

Vérifié le 19 juillet 2024 - Service Public / Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre)

MONTAGE & MISE EN ROUTE DES VEHICULES

Nos motos et quads sont livrés en caisse, pré-montés (environ 85%), et nécessitent un montage final, des contrôles et des réglages avant toute utilisation.

Avant la première utilisation, le client doit finaliser l’assemblage de certains éléments (selon modèle) et effectuer l’ensemble des vérifications de sécurité, conformément aux préconisations du constructeur (serrages, freinage, pression des pneus, niveaux, réglages, et contrôle général).

⚠️ Le véhicule ne doit pas être utilisé tant que ces opérations n’ont pas été réalisées et validées.

Ces opérations nécessitent des compétences techniques et des outils adaptés. À défaut, nous recommandons de confier cette préparation à un professionnel.

📄 Notice : une notice de montage / mise en route est transmise avec chaque véhicule. Une version PDF est disponible sur demande.

Option atelier (sur demande)

Nous pouvons réaliser le montage complet et la mise en route en atelier, afin de livrer un véhicule prêt à l’emploi, selon les recommandations du constructeur.

Un devis détaillé (incluant le tarif) est communiqué avant toute prestation, selon la typologie du véhicule.

CONDITIONS D’UTILISATION

Nos véhicules doivent être utilisés dans des conditions adaptées.

Les modèles électriques ne sont pas étanches et ne doivent pas être exposés à l’humidité (pluie, boue, projections d’eau).
Les modèles thermiques nécessitent un usage sur terrain adapté et un entretien régulier.

⚠️ Recommandations importantes :

  • effectuer une première mise en service conforme (réglage carburateur, vérifications, mise en route, prise en main)
  • ne pas négliger l’entretien courant (carburateur, vidange, réglages)
  • utilisation sous la pluie ou en milieu humide déconseillée
  • passage dans l’eau ou la boue déconseillé
  • nettoyage au jet d’eau / haute pression déconseillé
  • Toute infiltration d’eau, mauvaise utilisation, modification des réglages ou défaut d’entretien peut entraîner des dommages non couverts par la garantie.

Toute infiltration d’eau liée à une utilisation non conforme, ainsi que toute mauvaise utilisation ou défaut d’entretien, peut entraîner des dommages non couverts par la garantie.

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