Optez pour la Dirt bike / Pit bike 110cc automatique LMR Roan ! Pour les riders à partir de 8 / 10 ans, et plus.
Optez pour la Dirt bike / Pit bike 110cc automatique LMR Roan ! Pour les riders à partir de 8 / 10 ans, et plus.
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La LMR Roan 110 cc automatique est une pit bike pensée pour offrir un maximum de plaisir, de simplicité d’utilisation et de fiabilité. Grâce à son moteur 4 temps de 110 cc associé à une transmission entièrement automatique, ce modèle est parfaitement adapté aux jeunes pilotes, aux débutants, mais aussi à tous ceux qui recherchent une moto facile à prendre en main pour le loisir tout-terrain.
Avec ses roues en 14 pouces à l’avant et 12 pouces à l’arrière, la LMR Roan propose un excellent compromis entre stabilité, maniabilité et confort de conduite. Elle inspire confiance dès les premiers mètres et permet de progresser rapidement sans contrainte technique.
Côté motorisation, le moteur 110 cc 4 temps est reconnu pour sa souplesse, sa fiabilité et son entretien simplifié. La transmission automatique permet de se concentrer uniquement sur la trajectoire, l’équilibre et le pilotage, sans avoir à gérer l’embrayage ou le passage des vitesses. C’est un vrai atout pour apprendre en toute sérénité ou pour rouler sans contrainte. La puissance du moteur 110 cc est parfaitement adaptée à une pratique loisir et initiation. Elle permet des accélérations franches mais maîtrisées, idéales pour apprendre les bases du tout-terrain, s’amuser sur terrain privé ou évoluer sur piste amateur sans se faire peur.
La partie cycle de la Dirt bike / Pit bike LMR 110cc a été pensée pour encaisser les irrégularités du terrain tout en offrant une conduite stable et confortable. Les suspensions absorbent efficacement les chocs, permettant de rouler sur chemins, terrains accidentés ou pistes loisirs sans inconfort excessif.
Le freinage à disque à l’avant comme à l’arrière garantit un contrôle précis, progressif et sécurisant, quelles que soient les conditions.
Cette configuration 12/14" est idéale pour les pilotes souhaitant une pit bike équilibrée, offrant une bonne garde au sol et une excellente stabilité. Elle permet aussi une meilleure absorption des obstacles par rapport aux petites roues classiques. La LMR Roan 110 cc est conçue pour mettre le pilote en confiance. Sa position de conduite convient aussi bien aux jeunes qu’aux adolescents et adultes de petit à moyen gabarit. Tout est pensé pour un pilotage fluide, sans fatigue inutile.
✔️ Transmission automatique, parfaite pour débuter
✔️ Moteur 4 temps fiable et facile à entretenir
✔️ Freins à disque hydrauliques avant et arrière
✔️ Roues 12/14" pour plus de stabilité
✔️ Suspensions confortables pour le tout-terrain
✔️ Excellent rapport qualité / plaisir / prix
Une pit bike automatique ne nécessite aucun passage de vitesses ni utilisation d’embrayage, ce qui la rend plus simple à conduire. Une semi-automatique demande le passage des rapports. La LMR Roan 110 cc automatique est donc plus facile à prendre en main, notamment pour les débutants.
Oui, la LMR Roan 110 cc automatique est particulièrement adaptée aux débutants. Sa transmission automatique permet de rouler sans embrayage ni passage de vitesses, ce qui facilite grandement l’apprentissage du pilotage tout-terrain. Elle est idéale pour les jeunes pilotes comme pour les adultes souhaitant une pit bike simple et rassurante.
La LMR Roan 110 cc convient généralement à partir de 8 à 10 ans, selon la taille et l’expérience du pilote. Grâce à ses roues en 12/14 pouces et à sa hauteur de selle équilibrée, elle offre une bonne stabilité et une prise en main progressive.
Non, la LMR Roan 110 cc n’est pas homologuée pour un usage sur route. Elle est exclusivement destinée à une utilisation tout-terrain, sur terrain privé ou circuit fermé. Elle ne peut pas être immatriculée ni circuler sur la voie publique.
Oui, la configuration 12 pouces à l’arrière et 14 pouces à l’avant est idéale pour le tout-terrain. Elle offre une meilleure stabilité, une meilleure absorption des obstacles et une conduite plus confortable qu’une pit bike équipée de roues plus petites.
L’entretien courant comprend :
Vérification régulière du niveau d’huile moteur
Nettoyage du filtre à air
Contrôle de la chaîne et de la tension
Vérification des freins et serrages
Un entretien régulier garantit la longévité et les performances de la pit bike.
Oui, il est fortement recommandé de porter un casque homologué, des gants, ainsi que des protections adaptées (genouillères, coudières, bottes). L’équipement est essentiel pour rouler en toute sécurité.
La LMR Roan 110 cc est généralement livrée pré-montée, avec un assemblage final simple à réaliser (guidon, roues, commandes selon configuration). Un contrôle complet avant la première utilisation est fortement conseillé.
L'utilisation des véhicules non homologués tels que les : Dirt Bikes / Pit-bike, Quads, Pocket Quads, Pocket Bikes, Buggys, Minicross ou Motocross est strictement interdite sur la voie publique. En cas de non-respect des règles, le véhicule peut être confisqué, immobilisé, mis en fourrière, voire détruit, et sanctionné par une amende pouvant aller jusqu'à 1500€.
Leur usage doit se limiter à des environnements adaptés comme les circuits ou parcours spécifiquement prévus à cet effet (tels que définis par l’article R 331-21 du Code du sport), ou sur terrains privés à usage professionnel par leurs propriétaires.
Pour une pratique en toute sécurité vous devez porter les équipements obligatoires suivants :
L’acquisition et l’utilisation de ce type d’engin sont strictement réservées aux personnes majeures. Toute utilisation par une personne de moins de 18 ans est interdite sauf sous la surveillance directe d’un adulte.
Pour plus de détails concernant la législation en vigueur, vous pouvez consulter la page suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F20634
Vérifié le 19 juillet 2024 - Service Public / Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre)
Nos motos et quads sont livrés en caisse, pré-montés (environ 85%), et nécessitent un montage final, des contrôles et des réglages avant toute utilisation.
Avant la première utilisation, le client doit finaliser l’assemblage de certains éléments (selon modèle) et effectuer l’ensemble des vérifications de sécurité, conformément aux préconisations du constructeur (serrages, freinage, pression des pneus, niveaux, réglages, et contrôle général).
⚠️ Le véhicule ne doit pas être utilisé tant que ces opérations n’ont pas été réalisées et validées.
Ces opérations nécessitent des compétences techniques et des outils adaptés. À défaut, nous recommandons de confier cette préparation à un professionnel.
📄 Notice : une notice de montage / mise en route est transmise avec chaque véhicule. Une version PDF est disponible sur demande.
Option atelier (sur demande)
Nous pouvons réaliser le montage complet et la mise en route en atelier, afin de livrer un véhicule prêt à l’emploi, selon les recommandations du constructeur.
Un devis détaillé (incluant le tarif) est communiqué avant toute prestation, selon la typologie du véhicule.
Nos véhicules doivent être utilisés dans des conditions adaptées.
Les modèles électriques ne sont pas étanches et ne doivent pas être exposés à l’humidité (pluie, boue, projections d’eau).
Les modèles thermiques nécessitent un usage sur terrain adapté et un entretien régulier.
⚠️ Recommandations importantes :
Toute infiltration d’eau liée à une utilisation non conforme, ainsi que toute mauvaise utilisation ou défaut d’entretien, peut entraîner des dommages non couverts par la garantie.
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