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Dirt bike Kayo KT50 12/10" - édition 2022 blanche
  • Dirt bike Kayo KT50 12/10" - édition 2022 blanche
  • Minimoto thermique 2 temps pour enfant
  • Pit bike 50cc 2 temps pour enfant
  • Dirt bike 50cc thermique le mini rider
  • Bouchon de fourche anodisé Dirt bike Kayo 50cc thermique 2T KT50
  • Compteur d'heure pour moto 2 temps 50cc thermique
Dirt bike Kayo KT50 12/10" - édition 2022 blanche
Dirt bike Kayo KT50 12/10" - édition 2022 blanche Minimoto thermique 2 temps pour enfant Pit bike 50cc 2 temps pour enfant Dirt bike 50cc thermique le mini rider Bouchon de fourche anodisé Dirt bike Kayo 50cc thermique 2T KT50 Compteur d'heure pour moto 2 temps 50cc thermique

Dirt bike Kayo KT50 12/10"

Réf.produit : KAYOKT50

Dirt bike / Pit bike 50cc thermique Kayo KT 50 développé pour les pilotes avertis à partir de 8 ans. Découvrez une minicross haut-de-gamme. 

Présentation produit

Dirt bike Kayo KT50 12/10"

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Dirt bike / Pit bike 50cc thermique Kayo KT 50 développé pour les pilotes avertis à partir de 8 ans. Découvrez une minicross haut-de-gamme. 

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Réf.produit : KAYOKT50

Dirt bike Kayo KT50 12/10"

MOTEUR 2T 50CC : 9CV, 9500 TR/MN

Cette Dirt bike / Pit bike est recommandée pour les jeunes pilotes expérimentés. Après les premiers tours de roues en Pocket bike 49cc, la Pit bike Kayo KT50 est un bon compromis. 

Elle est parfaite pour les enfants à partir de 8 ans ayant déjà eu une première expérience en minimoto. 

La reprise de ce moteur 50cc est excellente, puisqu'il développe 9cv à 9500 tr/mn, la montée dans les tours est franche et procure des accélérations dignes d'une motocross japonaise. Avec le collecteur d'échappement et le cylindre haute performance, cet ensemble délivre une puissance inégalée dans la catégorie des 50cm3. 

La fiabilité de la marque Kayo est reconnue à travers le monde. Le fabricant équipe ses Dirts bikes / Pits bikes des meilleurs matériaux/composants. Le moteur de la Pit bike Kayo KT 50 est très fiable. 

Pour l'entretien de votre moteur 2 temps LeMiniRider.fr vous préconise l'huile moteur 2T Ipone self-oil.

Pour l'entretien de la Dirt bike Kayo KT50, vous pouvez vous fier au compteur d'heure incrusté en dessous des pontets.

EMBRAYAGE AUTOMATIQUE

La Kayo KT50 est équipée d'un embrayage automatique multidisque qui offre à n'importe quel jeune pilote une accélération franche, tout en maîtrise. 

Un simple geste avec la poignée de gaz permet aux pilotes de découvrir la performance des motos Kayo.

COLLECTEUR D'ÉCHAPPEMENT

Parfaitement adapté aux exigences de ce moteur, le système d'échappement de la moto Kayo KT50 garantit une puissance élevée et progressive sur toutes les plages de réigmes. 

CADRE ET MATÉRIAUX HAUT-DE-GAMME

La Dirt bike / Pit bike Kayo KT50 est assemblée avec des composants de haute qualité. 

Ce cadre est moderne, composé de tubes profilés légers en acier. Il fait preuve d'une grande maniabilité et précision dans les virages et d'une excellente stabilité à grande vitesse. 

C'est un parfait compromis entre rigidité longitudinale et rigidité en torsion. 

ROUES & PNEUMATIQUES 12/10"

Comme sur la majorité des Dirts bikes / Pits bikes, le modèle Kayo KT50 arbore des jantes en aluminium garantissant une résistance et une sécurité maximales. 

Ces roues sont dotées de pneumatiques à crampons Guangli qui offrent une traction inégalées sur toutes les surfaces. 

FREINS

La Dirt bike Kayo KT50 est équipée de freins hydrauliques avant et arrières combinés à des disques de frein type Wave ultralégers : facile à contrôler pour un jeune mini rider. Cela va leur permettre de prendre confiance en eux, tout en leur apprenant à maîtriser le dosage des freins. 

SUSPENSION AVANT

La Dirt bike / Pit bike Kayo KT50 est équipée d'une fourche inversée hydraulique moderne.

Cette fourche fait sensation tant au niveau du confort, de la stabilité directionnelle ou de l'amortissement. 

La fourche de la Dirt bike KT50 est conçue pour les jeunes pilotes, adaptée à leur poids. 

AMORTISSEUR

L'amortisseur Kayo Racing de haute qualité est d'une efficacité redoutable, relié directement au bras oscillant.

Il est entièrement réglable et peut être adapté adapté aux conditions du terrain pour votre jeune mini rider. 

L'amortisseur a été étudiée pour dégager un débattement suffisant au niveau de la roue arrière ce qui empêche de toucher le sol.

Découvrez la Dirt bike / Pit bike Kayo KT 50 équipée de son moteur 2 temps. Cette minicross est un modèle développé pour les pilotes expérimentés. 

Le moteur 50cc 2T de la Kayo KT50 développe 9cv avec une puissance de 9500 tr/mn. Ce puissant moteur monte dans les tours et procure des accélérations vives qui vont donner les meilleures sensations sur terrain. L'embrayage est automatique, il n'y a aucune vitesse à passer.

Cette minicross haut-de-gamme possède un châssis renforcé, la géométrie a été étudiée afin d'avoir la meilleure stabilité et une excellente maniabilité avec un angle de chasse plus ouvert. 

La Pit bike / Dirt bike Kato KT50 possède une hauteur de selle de 72cm et avec ce nouveau châssis la moto est plus fine ce qui est beaucoup plus confortable pour le pilotage. Les roues en 10/12" donne un côté fun et extrêmement maniable. Côté suspension, elle dispose d'une fourche avant inversée hydraulique et d'un amortisseur hydraulique. 
Parce que la sécurité est la priorité de Kayo Motors, la marque a équipé cette Dirt bike d'un système de freinage hydraulique intégral. Cela rend le freinage optimal. 
  • Châssis renforcé
  • Moteur 2 temps 50cc embrayage renforcé
  • Puissant moteur de 9cv développant 9500 tr/mn
  • Frein avant / arrière à disque (hydraulique)
  • Bouchons de fourche anodisés
  • Amortisseur hydraulique
  • Nouveau kit plastique
  • Echappement racing
  • Compteur d'heure
  • Fourche inversée
  • Béquille
KAYOKT50

Fiche technique

Taille du pilote
1m30
Entre 1m30 et 1m50
Cylindrée
50cc
Age du pilote
15 ans et +, adolescents et adultes
6 à 12 ans
Taille de roues
10/12
Hauteur de selle
720mm

L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés). 

L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte. L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule. 

L'achat sur le site www.leminirider.fr doit être effectué par une personne majeure. 

Avertissement : 

Les véhicules type Dirt bike / Motocross / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets. Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation. 


MOTORISATION

Type moteur : Monocylindre 2T

Cylindrée : 50cc

Puissance max. : 9 ch à 9500 tr/min

Refroidissement : Air

Allumage : Boîtier CDI à microprocesseur

Mise en route : Kick

Embrayage : Automatique

Transmission finale : Chaîne #420

Essence : Sans plomb 98 + 2% d'huile 2T

Echappement : Kayo Racing

Capacité réservoir d'essence : 3.5L

Huile recommandée : Ipone 2T Self-oil

PARTIE CYCLE

Modèle : Dirt bike Kayo KT 50 12/10"

Châssis : Central tubulaire acier 

Guidon : Fatbar

Bras oscillant : Monocross renforcé 

Suspension avant : Fourche inversée 

Suspension arrière : Amortisseur simple

Frein avant : Frein hydraulique à disque - simple étrier

Frein arrière : Frein hydraulique à disque - simple étrier

Roue avant : 12"

Roue arrière : 10"

Poignées : Kayo 

       

DIMENSIONS PRODUIT

Longueur x Largeur x hauteur : 1505mm x 680mm x 970mm

Empattement : 1040mm ±10 mm

Hauteur de selle : 720mm

Poids à vide : 50 kg

Charge maximale : 70 kg

DIMENSIONS COLIS

Longueur x Largeur x Hauteur : 1420 x 380 x 735 mm


entretien réparation

Grâce à notre service Technique

Réglementation applicable

L'utilisation des véhicules non homologués tels que les : Dirt Bikes / Pit-bike, Quads, Pocket Quads, Pocket Bikes, Buggys, Minicross ou Motocross est strictement interdite sur la voie publique. En cas de non-respect des règles, le véhicule peut être confisqué, immobilisé, mis en fourrière, voire détruit, et sanctionné par une amende pouvant aller jusqu'à 1500€.

Leur usage doit se limiter à des environnements adaptés comme les circuits ou parcours spécifiquement prévus à cet effet (tels que définis par l’article R 331-21 du Code du sport), ou sur terrains privés à usage professionnel par leurs propriétaires.

Pour une pratique en toute sécurité vous devez porter les équipements obligatoires suivants :

  • Casque intégral composé d'une seule pièce
  • Vêtements de protection en matière résistante qui couvrent les jambes, le torse et les bras.
  • Gants en matière résistante
  • Chaussures montantes.

L’acquisition et l’utilisation de ce type d’engin sont strictement réservées aux personnes majeures. Toute utilisation par une personne de moins de 18 ans est interdite sauf sous la surveillance directe d’un adulte.

Pour plus de détails concernant la législation en vigueur, vous pouvez consulter la page suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F20634

Vérifié le 19 juillet 2024 - Service Public / Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre)

MONTAGE & MISE EN ROUTE DES VEHICULES

Nos motos et quads sont livrés en caisse, pré-montés (environ 85%), et nécessitent un montage final, des contrôles et des réglages avant toute utilisation.

Avant la première utilisation, le client doit finaliser l’assemblage de certains éléments (selon modèle) et effectuer l’ensemble des vérifications de sécurité, conformément aux préconisations du constructeur (serrages, freinage, pression des pneus, niveaux, réglages, et contrôle général).

⚠️ Le véhicule ne doit pas être utilisé tant que ces opérations n’ont pas été réalisées et validées.

Ces opérations nécessitent des compétences techniques et des outils adaptés. À défaut, nous recommandons de confier cette préparation à un professionnel.

📄 Notice : une notice de montage / mise en route est transmise avec chaque véhicule. Une version PDF est disponible sur demande.

Option atelier (sur demande)

Nous pouvons réaliser le montage complet et la mise en route en atelier, afin de livrer un véhicule prêt à l’emploi, selon les recommandations du constructeur.

Un devis détaillé (incluant le tarif) est communiqué avant toute prestation, selon la typologie du véhicule.

CONDITIONS D’UTILISATION

Nos véhicules doivent être utilisés dans des conditions adaptées.

Les modèles électriques ne sont pas étanches et ne doivent pas être exposés à l’humidité (pluie, boue, projections d’eau).
Les modèles thermiques nécessitent un usage sur terrain adapté et un entretien régulier.

⚠️ Recommandations importantes :

  • effectuer une première mise en service conforme (réglage carburateur, vérifications, mise en route, prise en main)
  • ne pas négliger l’entretien courant (carburateur, vidange, réglages)
  • utilisation sous la pluie ou en milieu humide déconseillée
  • passage dans l’eau ou la boue déconseillé
  • nettoyage au jet d’eau / haute pression déconseillé
  • Toute infiltration d’eau, mauvaise utilisation, modification des réglages ou défaut d’entretien peut entraîner des dommages non couverts par la garantie.

Toute infiltration d’eau liée à une utilisation non conforme, ainsi que toute mauvaise utilisation ou défaut d’entretien, peut entraîner des dommages non couverts par la garantie.