Découvrez la Dirt bike / Pit bike LMR 125cc 12/14"

Cette Dirt bike / Pit bike 125cc n'a plus à faire ses preuves! Il s'agit d'un best-seller à l'International et en France. En effet, elle est assemblée par une usine réputée pour son contrôle qualité avec un choix de pièces plus qualitatif et surtout générique : vous n'aurez aucune difficulté à trouver les pièces détachées de cette Moto pour améliorer ses performances ou changer vos pièces d'origine. 

Le moteur de la Dirt bike / Pit bike 125cc 12/14" se trouve au sommet des marques de moteurs avec le célèbre moteur monocylindre 4T YX 125cc. Un moteur fiable et robuste,  son succès réside dans sa capacité à fournir une puissance sur toute la plage de régimes. Un moteur parfait pour les sorties sur terrain de cross. Il s'agit d'un moteur refroidi par air. 

La LMR 125cc utilise un cadre double poutre chromoly renforcé avec une barre de repose-pieds renforcé. Associé à la fourche télescopique en 640mm, ce cadre de Dirt bike offre une excellente agilité, de la stabilité, et une maniabilité à toute épreuve. La boucle arrière, composée d'un renfort, offre un excellent ressorti au pilote et favorise la mobilité sur la selle. Enfin, la LMR 125cc dispose d'un freinage à disque hydraulique avant / arrière pour un freinage optimal. 

Le bras oscillant est un type cross associé à un amortisseur LMR en 1000 lbs.

La roue avant est en 14 pouces et la roue arrière en 12 pouces : un standard (petites roues) dans le monde de la Dirt bike / Pit bike. Vous mesurez plus d'1m60 ? Dans ce cas nous vous recommandons une Dirt bike / Pit bike 125cc 14/17".

Cette Dirt bike est équipée d'une transmission KMC avec pas-de-chaîne en #428 et d'un pignon de sortie de boîte 15 dents, ainsi que d'une couronne en acier 41 dents. Le guide chaîne est en aluminium afin de ne pas dérailler.

Les avantages de la Dirt bike / Pit bike 125cc 14/12"

• Convient à tout type d'utilisateur
• Huile moteur 10w40 haut-de-gamme présente dans le moteur à la réception
• Moteur YX 125cc : fiable et puissant
• Montage facile : roue avant, guidon et la fourche : 30 minutes 
• Amortisseur LMR
• Cadre double poutre chromoly renforcé
• Chaîne #KMC renforcée 
• Fourche téléscopique 
• Bras oscillant type cross

MOTORISATION 125CC YX : PERFORMANT ET ROBUSTE UNE RÉFÉRENCE  Le moteur 125cc YX monocylindre 4T équipé sur cette Pit bike / Dirt bike LMR est une référence des moteurs 125cc dans la Pit bike / Dirt bike. En effet, il s'agit du moteur le plus vendu et le plus répandu sur les terrains.  Ce moteur est beaucoup plus nerveux qu'un moteur 125cc Lifan. Le moteur YX est un régal sur terrain de cross ou pour les sorties / balades enduros, les accélérations sont franches et les reprises excellentes à chaque régime.  La particularité de ce moteur est qu'il nécessite un faible entretien. En effet, vous pouvez vidanger toutes les 15 à 20 heures.  CARBURATION LMR équipe la majorité de sa gamme Dirt bike / Pit bike / Motocross d'un carburateur Jinke. Grâce à ce carburateur, le moteur se montre d'autant plus généreux et vif lors de l'ouverture des gaz.
	CHÂSSIS : STABILITÉ OPTIMALE ET EFFICACITÉ CADRE ET SUSPENSIONS La Dirt bike / Pit bike LMR 125cc est équipée d'un cadre double poutre renforcé chromoly. Ce cadre confère une meilleure solidité et une excellente maniabilité. Côté suspensions, cette Dirt bike est équipée d'une fourche classique en 640+ un amortisseur hydraulique en 360mm. Ni trop rigide, ni trop souple, ces suspensions vont convenir pour tout type de sorties sur terrain de cross / enduros. La hauteur de selle est de 770mm, ce qui offre un poste de conduite idéal, fun et proche du sol pour bénéficier des meilleuress sensations lors de vos sorties ride en Dirt bike! ROUES ET PNEUMATIQUES La Dirt bike / Pit bike LMR 125cc dispose de roues 12/14", il s'agit d'un modèle "petites roues" idéal pour tout type d'utilisation. De l'enfant/adolescent qui souhaite s'initier à l'adulte qui veut du fun !
	FREINAGE HYDRAULIQUE Cette Pit bike LMR est équipée d'un freinage optimal puisqu'il est hydraulique frein avant / arrière.