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La motocross Probike 250 : la parfaite combinaison de la fiabilité et la performance
Motocross Probike 250cc 18/21 orange
La motocross Probike 250 : la parfaite combinaison de la fiabilité et la performance
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Motocross Probike 250cc 18/21 orange
LeMiniRider® sélectionne pour les pilotes un large choix de Motocross 150cc, 200cc et 250cc. Notre priorité ? Vous offrir une large offre de motocross robustes, fiables et performantes.
Probike® c'est l'assurance de rouler avec une moto de qualité et d'un service complet proposé par la marque. Attention, certaines marques de Motocross / Dirt bike ont une mauvaise gestion des pièces détachées. Avec Probike®, roulez l'esprit tranquille. Grâce à son expertise depuis plus de 15 ans, la marque veille à la disponibilité de l'intégralité des pièces détachées du catalogue.
La motocross Probike 250 : la parfaite combinaison de la fiabilité et la performance
Un seul mot : nervosité. Grâce à son puissant moteur 250cc Zongshen, l'agilité du moteur 4 temps va vous offrir une expérience de pilotage inédite. La boîte manuelle 5 rapports (1-N-2-3-4-5) est souple, vous apprécierez les reprises à bas comme à haut régime grâce aux 21cv (8500 tr/mn) du Zongshen 250.
La motocross Probike est équipée de série d'un démarrage électrique (+kick), comme les japonaises! Autre équipement appréciable : la boîte à air. Fini les sorties avec le filtre à air remplit de boue/sable qui abime le moteur. La boîte à air va vous simplifier la vie lors du lavage et va permettre de protéger votre moteur. Probike a pensé à tout, notamment avec des finitions impeccables avec le protège maître-cylindre, ou encore la bavette d'amortisseur, et la selle anti-dérapante.
Vous ridez pendant des heures ? Aucun problème grâce au réservoir grande capacité 6.3L.
Cette motocross Probike 250cc se positionne en entrée de gamme. Elle convient parfaitement aux pilotes débutants et/ou intermédiaires. D'une grande maniabilité grâce à son cadre léger en acier tubulaire, cette motocross va vous procurer des sensations de ride inédites.
Les roues en 21/18" (aluminium) vont vous offrir un poste de pilotage unique avec une hauteur de selle à 92cm. Un poste de pilotage d'autant plus appréciable grâce à la fourche hydraulique inversée 51/54 et de l'amortisseur à gaz en 480mm (réglable), monté sur biellette de suspension. Leminirider® vous a prévenu : nous sélectionnons les meilleures Motocross !
Les avantages de la Motocross 250cc Probike 21/18"
- Huile haut-de-gamme à la réception
- Moteur Zongshen 250cc : 21cv, 8500 tr/min
- Démarrage électrique + kick
- Grandes roues 18/21"
- Jantes aluminium
- Bavette d'amortisseur
- Amortisseur monté sur biellette de suspension
- Amortisseur à gaz réglable
- Fourche hydraulique inversée
- Selle anti-dérapante
- Rayons renforcés
- Bras oscillant aluminium renforcé
- Boîte à air
Fiche technique
- Taille du pilote
- Entre 1m60 et plus
- Cylindrée
- 250cc
- Age du pilote
- 15 ans et +, adolescents et adultes
- Taille de roues
- 18/21
- Hauteur de selle
- 920mm
- Type d’embrayage
- Manuel
L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés). L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site www.leminirider.fr doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets. Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.
FICHE TECHNIQUEType moteur : Monocylindre 4 temps - Zongshen 250cc Puissance max. : 21cv à 8500 tr/min Refroidissement : Boîte à air Mise en route : Kick ou Electrique Carburateur : PE28 Embrayage : Manuel - Multi-disques Allumage : Boîtier CDI à microprocesseur Transmission : 5 rapports 1-N-2-3-4-5 Transmission finale : Chaîne #428 Démultiplication : Couronne 48 dents - Pignon 13 dents - #520 Carburant : Essence sans plomb 98 Huile moteur recommandée : Ipone 10w40 |
PARTIE CYCLEModèle : PROBIKE 250 Cadre : Acier tubulaire renforcé Bras oscillant : Acier renforcé Suspension avant : Fourche hydraulique inversée 51/54 - 810mm Suspension arrière : Amort isseur à gaz 480mm réglable - monté sur biellette de suspension Frein avant : Double piston - Disque 220mm Frein arrière : Simple piston - Disque 220mm Jante avant : Aluminium - 1.60x21" Jante arrière : Aluminium - 2.15x18" Pneu avant : 80/100-21" Pneu arrière : 110/90-18" |
DIMENSIONS PRODUITLongueur : 1980mm Empattement : 1200mm ± 10mm Hauteur de selle : 920mm Poids à vide : 117 Kg Réservoir : 6.3L |
DIMENSIONS COLISLongueur x Largeur x Hauteur : 174 x 45 x 87cm |
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