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Motocross KMZ Pro 250cc 18/21" - rouge

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Réf.produit : DB-250-KM-1

Motocross KMZ Pro 250cc 18/21" - rouge

Motocross KMZ Pro 250cc 18/21" - rouge : Performance et haute qualité 

Vous êtes la recherche d'une Motocross haut-de-gamme et performante ? Le modèle KMZ Pro en version 250cc est fait pour vous : pensé par des pilotes, pour des pilotes.  Cette motocross (parce qu'on ne parle plus de Big Mini ou de "MiniMx" depuis les années 2010 en Pit bike), est une réelle réussite technique et esthétique.

Côté motorisation, le moteur monocylindre 4 temps 250cc est destiné aux amateurs de vitesse. Le moteur 250cc offre une agilité à toute épreuve et une puissance linéaire. Ce moteur développe 21cv à 7000 tours/min, associé à un carburateur PZ28. La boite de vitesse associée à ce moteur vertical 250cc est une boîte 5 vitesses (1N2345).

L'avantage pour le démarrage ? Un démarreur électrique en plus du kick ! Les maîtres mots : PLEIN GAZ. Pour faire simple, la puissance de cette motocross conviendra aux pilotes de niveaux intermédiaires.

La partie cycle de la Motocross 250cc KMZ Pro : une réelle réussite technique et esthétique

Côté châssis, le cadre a été étudié afin d'avoir un poste de pilotage idéal et ultra maniable grâce à un cadre plus fin pour envelopper le moteur, tout en préservant une solidité hors-norme. Avec sa hauteur de selle en 95cm, votre expérience de conduite sera inédite. 

Côté suspensions, la Motocross KMZ Pro est équipée de suspensions racing, préparée pendant plus d'un an avec un préparateur réputé dans le monde de la Dirt bike / Pit bike et Minicross. La fourche mesure 840cm et possède des tubes en 33mm, développée pour offrir un maximum de débattement. En bref, vos sessions de ride vont vous apporter entière satisfaction.

Côté freinage, la motocross KMZ Pro est équipé d'un système de freinage avant et arrière en double pistons LT-F888 radial, avec disque avant 270mm + disque arrière 240mm : pour un puissant freinage ! 

Les avantages de la Motocross KMZ Pro 250

  • Huile présente dans le moteur à la réception
  • Grandes roues 18/21'
  • Démarrage électrique + Kick
  • Carburateur Mikuni 28mm
  • Boîte 5 vitesses
  • Moteur Zongshen 250cc avec cylindre en aluminium
  • Culasse haute compression
  • Cadre compétition : meilleure géométrie, stabilité, et solidité 
  • Gripster de série avant / arrière 
  • Echappement racing gros diamètre 38mm
  • Guidon Fatbar 28.6mm
  • Bras oscillant renforcé monté sur roulements
  • Fourche avant KMZ Racing 840mm
  • Kit chaîne renforcé #520
  • Bavette de protection d'amortisseur
DB-250-KM-1
66 Produits

MOTORISATION

Type moteur : Monocylindre 4T

Alésage : 65.5mm x 68.2mm

Transmission : 5 vitesses (1N12345)

Cylindrée : 250cc

Allumage : Boîtier CDI à microprocesseur

Batterie : 12V/5Ah

Puissance : 25cv

Mise en route : Démarrage électrique ou kick

Diamètre du kick : 16mm (gros diamètre)

Diamètre d'axe : 15mm

Embrayage : Multidisque en bain d'huile

Carburant : Essence sans plomb 98

Vitesse maximale : + 110 km/h

Capacité réservoir d'huile : 900ML

Capacité réservoir d'essence : 6.3L

PARTIE CYCLE

Modèle : Motocross LMR LX-1 250cc

Guidon : sans barre 28.6mm

Cadre : Tubulaire en acier

Suspension avant : Fourche inversée hydraulique - 840mm - débattement 180mm

Suspension arrière : Amortisseur hydraulique réglable - débattement 90mm

Frein avant : Frein à disque étrier double piston - Hydraulique

Frein arrière : Frein à disque étrier simple piston - Hydraulique 

Roue avant : Jante acier 21 pouces - 70/100-21"

Roue arrière : Jante acier 18 pouces - 90/100-18"

Echappement : Racing 

Guidon : Acier

DIMENSIONS PRODUIT

Longueur x Largeur x Hauteur : 2010mmx 840mm x 1160mm

Poids : 103 kg 

Hauteur de selle : 960mm

Empattement : 1390mm 

Charge max. : 100 kg

DIMENSIONS PACKAGING 

Longueur x Largeur x Hauteur : 1750mm x 460mmx 830mm

MOTORISATION

Type moteur : Monocylindre 4T

Alésage : 65.5mm x 68.2mm

Transmission : 5 vitesses (1N12345)

Cylindrée : 250cc

Allumage : Boîtier CDI à microprocesseur

Batterie : 12V/5Ah

Puissance : 25cv

Mise en route : Démarrage électrique ou kick

Diamètre du kick : 16mm (gros diamètre)

Diamètre d'axe : 15mm

Embrayage : Multidisque en bain d'huile

Carburant : Essence sans plomb 98

Vitesse maximale : + 110 km/h

Capacité réservoir d'huile : 900ML

Capacité réservoir d'essence : 6.3L

PARTIE CYCLE

Modèle : Motocross LMR KMZ Pro 250cc 18/21"

Guidon : sans barre 28.6mm

Cadre : Tubulaire en acier

Suspension avant : Fourche inversée hydraulique - 840mm - débattement 180mm

Suspension arrière : Amortisseur hydraulique réglable - débattement 90mm

Frein avant : Frein à disque étrier double piston - Hydraulique

Frein arrière : Frein à disque étrier simple piston - Hydraulique 

Roue avant : Jante acier 21 pouces - 70/100-21"

Roue arrière : Jante acier 18 pouces - 90/100-18"

Echappement : Racing 

Guidon : Acier

DIMENSIONS PRODUIT

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Poids : 103 kg 

Hauteur de selle : 960mm

Empattement : 1390mm 

Charge max. : 100 kg

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