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Dirt bike 125cc - 12/14 - vert
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Réf.produit : 11116210505

Découvrez la Dirt bike / Pit bike 125cc 12/14. L'avantage de cette Dirt bike / Pit bike ? Elle est destinée à n'importe quel type d'utilisateur. Du jeune pilote à partir de 10 / 12 ans à l'adulte qui veut s'amuser avec une moto fiable, et performante.

Présentation produit

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Découvrez la Dirt bike / Pit bike 125cc 12/14. L'avantage de cette Dirt bike / Pit bike ? Elle est destinée à n'importe quel type d'utilisateur. Du jeune pilote à partir de 10 / 12 ans à l'adulte qui veut s'amuser avec une moto fiable, et performante.

Côté motorisation, cette Dirt bike est équipé d'un moteur monocylindre 4 temps 125cc, reffroidi par air. C'est une Dirt bike / Pit bike parfaite pour l'initiation au tout-terrain. Elle est équipée d'une fourche classique 640mm et d'un amortisseur hydraulique à l'arrière.

Cette Pit bike est équipé d'un moteur Lifan qui est très réputé pour sa fiabilité et sa puissance : balades ou terrains de minimotos, avec ce moteur vous allez pouvoir vous amuser. Il s'agit d'un type de moteur qui nécessite très peu d'entretien.Pour les pilotes en herbe, vous pouvez augmenter la puissance de votre Dirt bike / Pit bike en effectuant des modifications : changement du carburateur, ajout d'un allumage à rotor interne + CDI racing... les options sont infinies!

Côté partie cycle, la Dirt bike / Pit bike 125cc 12/14" est équipée d'un cadre double poutre renforcé en acier, et d'un bras oscillant type cross. Le châssis est robuste, il vous permet d'aller sur terrain et d'exploiter au maximum votre minimoto. Le frein avant / arrière est hydraulique pour un freinage performant.

A la réception de votre Dirt bike, vous devez monter la roue avant, le guidon, l'amortisseur et installer les fourreaux de la fourche. Le montage d'une Dirt bike est simple. L'équipe LeMiniRider.fr est à votre disposition par téléphone si vous avez besoin d'aide pour le montage.

  • Huile moteur 10W40 haut-de-gamme d'origine : pas besoin d'être vidangée à la réception
  • Adaptée pour une utilisation tout-terrain
  • A partir de 10 ans
  • Montage facile
  • Fourche hydraulique
  • Frein à disque avant / arrière 
  • Bras oscillant type cross
  • Chaîne KMC renforcée
11116210505
12 Produits

Fiche technique

Taille du pilote
Entre 1m30 et 1m50
Entre 1m60 et plus
Cylindrée
125cc
Age du pilote
10 à 15 ans
15 ans et +, adolescents et adultes
Taille de roues
12/14
Hauteur de selle
700mm
Type d’embrayage
Manuel

L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés). L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.

L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.

L'achat sur le site www.leminirider.fr doit être effectué par une personne majeure.

Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets. Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.


MOTORISATION

Type moteur : Monocylindre 4T Lifan

Cylindrée : 125cc

Alésage : 52.4mm

Refroidissement : Air

Allumage : Boîtier CDI à microprocesseur

Carburateur : 20mm 

Mise en route : Kick

Diamètre du kick : 13.3mm

Embrayage : Multidisque en bain d'huile - en prise (possibilité de démarrer avec une vitesse enclenchée)

Transmission : 4 rapports N1-2-3-4

Transmission finale : Chaîne #420 - 41 dents couronne - 14 dents pignon

Carburant : Essence sans plomb 98

Capacité réservoir d'huile : 900ML

Capacité réservoir d'essence : 3L

Vitesse maximale : 70 à 80 km/h

PARTIE CYCLE

Modèle : Dirt bike 125cc 12/14"

Cadre : Cadre double poutre 801 chromoly 

Suspension avant : Fourche classique hydraulique

Suspension arrière : Amortisseur hydraulique

Frein avant : Frein à disque étrier simple piston - Hydraulique

Frein arrière : Frein à disque étrier simple piston - Hydraulique 

Roue avant : Jante acier 14" (pouces) + pneu cross

Roue arrière : Jante acier 12" (pouces) + pneu cross

Echappement : Racing 

Guidon : Acier - 22mm

DIMENSIONS PRODUIT

Longueur x Largeur x Hauteur : 1580 x 360x 1025mm

Poids : 70 kg

Hauteur de selle : 770mm

Empattement : 1210mm ±10 mm

Charge max. : 120 kg

DIMENSIONS COLIS 

Longueur x Largeur x Hauteur : 1580 x 360x 1125mm


entretien réparation

Grâce à notre service Technique

Réglementation applicable

L'utilisation des véhicules non homologués tels que les : Dirt Bikes / Pit-bike, Quads, Pocket Quads, Pocket Bikes, Buggys, Minicross ou Motocross est strictement interdite sur la voie publique. En cas de non-respect des règles, le véhicule peut être confisqué, immobilisé, mis en fourrière, voire détruit, et sanctionné par une amende pouvant aller jusqu'à 1500€.

Leur usage doit se limiter à des environnements adaptés comme les circuits ou parcours spécifiquement prévus à cet effet (tels que définis par l’article R 331-21 du Code du sport), ou sur terrains privés à usage professionnel par leurs propriétaires.

Pour une pratique en toute sécurité vous devez porter les équipements obligatoires suivants :

  • Casque intégral composé d'une seule pièce
  • Vêtements de protection en matière résistante qui couvrent les jambes, le torse et les bras.
  • Gants en matière résistante
  • Chaussures montantes.

L’acquisition et l’utilisation de ce type d’engin sont strictement réservées aux personnes majeures. Toute utilisation par une personne de moins de 18 ans est interdite sauf sous la surveillance directe d’un adulte.

Pour plus de détails concernant la législation en vigueur, vous pouvez consulter la page suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F20634

Vérifié le 19 juillet 2024 - Service Public / Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre)

MONTAGE & MISE EN ROUTE DES VEHICULES

Nos motos et quads sont livrés en caisse, pré-montés (environ 85%), et nécessitent un montage final, des contrôles et des réglages avant toute utilisation.

Avant la première utilisation, le client doit finaliser l’assemblage de certains éléments (selon modèle) et effectuer l’ensemble des vérifications de sécurité, conformément aux préconisations du constructeur (serrages, freinage, pression des pneus, niveaux, réglages, et contrôle général).

⚠️ Le véhicule ne doit pas être utilisé tant que ces opérations n’ont pas été réalisées et validées.

Ces opérations nécessitent des compétences techniques et des outils adaptés. À défaut, nous recommandons de confier cette préparation à un professionnel.

📄 Notice : une notice de montage / mise en route est transmise avec chaque véhicule. Une version PDF est disponible sur demande.

Option atelier (sur demande)

Nous pouvons réaliser le montage complet et la mise en route en atelier, afin de livrer un véhicule prêt à l’emploi, selon les recommandations du constructeur.

Un devis détaillé (incluant le tarif) est communiqué avant toute prestation, selon la typologie du véhicule.

CONDITIONS D’UTILISATION

Nos véhicules doivent être utilisés dans des conditions adaptées.

Les modèles électriques ne sont pas étanches et ne doivent pas être exposés à l’humidité (pluie, boue, projections d’eau).
Les modèles thermiques nécessitent un usage sur terrain adapté et un entretien régulier.

⚠️ Recommandations importantes :

  • effectuer une première mise en service conforme (réglage carburateur, vérifications, mise en route, prise en main)
  • ne pas négliger l’entretien courant (carburateur, vidange, réglages)
  • utilisation sous la pluie ou en milieu humide déconseillée
  • passage dans l’eau ou la boue déconseillé
  • nettoyage au jet d’eau / haute pression déconseillé
  • Toute infiltration d’eau, mauvaise utilisation, modification des réglages ou défaut d’entretien peut entraîner des dommages non couverts par la garantie.

Toute infiltration d’eau liée à une utilisation non conforme, ainsi que toute mauvaise utilisation ou défaut d’entretien, peut entraîner des dommages non couverts par la garantie.