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Dirt bike Kayo TD125cc 12/14" - LeMiniRider
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Dirt bike Kayo TD125cc 12/14"

Réf.produit : 710427

Kayo TT 125cc édition 2022, exploitez un Pit bike / Dirt bike haut-de-gamme aux allures d'une Minicross.

Présentation produit

Dirt bike Kayo TD125cc 12/14"

Réf.produit : 710427

Kayo TT 125cc édition 2022, exploitez un Pit bike / Dirt bike haut-de-gamme aux allures d'une Minicross.

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Dirt bike Kayo TD125cc 12/14"

MOTORISATION

Moteur YX 125cc 4 temps : un moteur puissant et robuste

Découvrez la Dirt bike / Pit bike Kayo TD 125cc avec ce moteur monocylindre 4 temps, un moteur fiable et performant développant 10 cv. 

Cette Dirt bike / Pit bike est un must-have pour tous les jeunes pilotes. En effet, le moteur 125cc YX est plus nerveux, son alésage en 52.4mm le rend plus performant que le moteur 125cc Lifan. 

La particularité de ce moteur est qu'il nécessite un faible entretien. Côté réputation, YX possède une expérience solide dans le milieu de la Dirt bike / Pit bike : il s'agit d'un moteur robuste et performant. En effet, vous pouvez vidanger toutes les 15 à 20 heures.

Concernant la mise en route de cette minimoto, rien de plus simple : un coup de kick est c'est parti. Pour le rodage vous devez effectuer 2 pleins avant d'exploiter pleinement toutes les performances de ce véhicule. 

Pour l'entretien de votre moteur 4T, nous préconisons l'huile IPONE 10W40 semi-synthèse.

Échappement racing : stylé et performant

Côté échappement, Kayo Motors équipe ses modèles d'un échappement racing d'origine de qualité. Celui-ci est inspiré de marque d'échappement de grande renommée type FMF Powercore 4 et permet de délivrer une meilleure puissance moteur. 

Chez LeMiniRider, on apprécie cette belle ligne épurée aux finitions impeccables. Si vous êtes à la recherche d'un Dirt bike / Pit bike au look racing et haut-de-gamme, nous vous recommandons fortement la minicross Kayo TD 125: une belle réussite technique et esthétique. 

UNE EXPERIENCE DE PILOTAGE UNIQUE

Grâce à ses roues 12/14", cette minimoto est un réel plaisir à rider. En effet, cela rend la moto très maniable et la proximité du sol va vous donner des sensations de ride inédites! 

Chez Kayo, la partie cycle de cette moto a été étudiée afin d'offrir une expérience de pilotage inédite et adaptées à tout type d'utilisation (sauts, terrains, balades...). La Dirt bike / Pit bike Kayo TD 125cc est équipée du cadre double-poutre chromoly disposant de plusieurs points de fixations indépendants ce qui confère plus de solidité. 

La hauteur de selle de 750mm peut convenir à des enfants, adolescents et adultes. 

La Dirt bike / Pit bike Kayo TD 125cc est équipée de la nouvelle fourche inversée hydraulique 660mm. Elle est parfaite pour une utilisation sur terrain de cross et adaptée pour le poids des enfants.

Enfin, la Kayo TD 125cc est équipée d'un amortisseur hydraulique en 280mm, réglable en compression et détente. 

FREINAGE HYDRAULIQUE AVANT / ARRIERE

Chez Kayo, on apprécie l'attention particulière à la performance et à la sécurité. Pour un freinage optimal, cette moto est équipée de freins hydrauliques à disques avant /arrière. L'étrier avant est un double piston ce qui va conférer un freinage des plus efficaces! 

Avec les disques type flower et les freins hydraulique le freinage est ultra-performant et cela sur tous les dénivelés. 

Pour entretenir vos freins, nous vous recommandons le liquide de frein DOT4 de la marque IPONE.

Avec cette nouvelle gamme de minimotos, Kayo change de dimension. Découvrez une Dirt bike haut-de-gamme au meilleur rapport qualité / prix. L'entreprise a été fondée par un ex-ingénieur Honda, celui-ci s'est entouré des meilleurs talents afin de concevoir des motos & quads de qualité. 

"Vive la minicross!" Avec cette moto développée par Kayo, LeMiniRider.fr l'a testé et n'a aucun doute sur la qualité de ce produit. Côté motorisation, la Pit bike Kayo TD 125cc est équipée d'un moteur 4 temps à refroidissement par huile puisqu'elle est équipée d'origine d'un radiateur. 

Laissez vous bercer par le rugissement de l'échappement racing développé par Kayo Motors.

Côté partie cycle, cette Pit bike / Minicross est équipée d'un châssis renforcé type Cadre 801 Chromoly. Il a été utilisé pendant plusieurs années lors du championnat de France de Pit bike. Ce châssis a été étudié afin d'obtenir une excellente stabilité, et moins de torsions lors du pilotage de votre Minimoto. 

Côté suspensions, la Pit bike Kayo TD 125cc est équipée d'une fourche inversée hydraulique en 735mm et d'un amortisseur hydraulique en 360mm. Au niveau du freinage, la Pit bike Kayo est équipée d'un freinage intégral hydraulique. En bref, une petite bête de compétition!

  • Huile haut-de-gamme présente dans la moto à la réception
  • Cadre de compétition : meilleure stabilité et géométrie
  • Plastiques démontables en moins de 20 secondes 
  • Fourche inversée hydraulique
  • Amortisseur réglable
  • Moteur YX dernière génération
  • Cylindre en aluminium
  • Gripster de roue arrière de série                                
  • Embrayage renforcé
  • Frein à disque hydraulique
  • Echappement racing

710427
99 Produits

Fiche technique

Taille du pilote
Entre 1m30 et 1m50
Entre 1m60 et plus
Tous
Cylindrée
125cc
Age du pilote
10 à 15 ans
15 ans et +, adolescents et adultes
Taille de roues
12/14
Hauteur de selle
770mm
Type d’embrayage
Manuel

MOTORISATION

Type moteur : Monocylindre 4 temps - YX

Cylindrée : 125cc

Couple max. :  9,5 N.m pour 5500 tr/min

Puissance max. : 1 kW pour 6500 tour/min soit 10cv

Refroidissement : Air

Carburation : Nibbi 26mm

Diamètre filtre à air : 38mm

Allumage : CDI microprocesseur

Mise en route : Kick

Embrayage : Manuel multi-disques - Classique (démarrage point mort)

Transmission : 4 rapports (N1-2-3-4)

Transmission finale : Chaîne #428

Carburateur : Mikuni 26mm

Essence : Sans plomb 95/98

Echappement : Racing Kayo Motors (sur la base du FMF Powercore 4)

Diamètre du kick : 13.3mm (petit diamètre)

Vitesse max. : 70 à 80 km/h

PARTIE CYCLE

Châssis : Double poutre chromoly renforcé

Guidon : Acier - 22mm

Bras oscillant : Monocross renforcé 

Suspension avant : Fourche hydraulique inversée 735mm

Suspension arrière : Amortisseur Hydraulique 360mm

Capacité réservoir : 5.5L 

Capacité réservoir d'huile : 800ml

Frein avant : Hydraulique à disque

Frein arrière : Hydraulique à disque 

Pneu avant : 14"

Pneu arrière : 12"

       

DIMENSIONS

Longueur x Largeur x hauteur : 1720mm x 755mm x 800mm

Empattement : 1240mm

Hauteur de selle : 770mm

Poids à vide : 69 kg

Charge max. : 100 kg

DIMENSIONS COLIS

Longueur x Largeur x hauteur : 1720mm x 755mm x 800mm


L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés). 

L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte. L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule. 

L'achat sur le site www.leminirider.fr doit être effectué par une personne majeure. 

Avertissement : 

Les véhicules type Dirt bike / Motocross / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets. Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation. 


entretien réparation

Grâce à notre service Technique

Réglementation applicable

L'utilisation des véhicules non homologués tels que les : Dirt Bikes / Pit-bike, Quads, Pocket Quads, Pocket Bikes, Buggys, Minicross ou Motocross est strictement interdite sur la voie publique. En cas de non-respect des règles, le véhicule peut être confisqué, immobilisé, mis en fourrière, voire détruit, et sanctionné par une amende pouvant aller jusqu'à 1500€.

Leur usage doit se limiter à des environnements adaptés comme les circuits ou parcours spécifiquement prévus à cet effet (tels que définis par l’article R 331-21 du Code du sport), ou sur terrains privés à usage professionnel par leurs propriétaires.

Pour une pratique en toute sécurité vous devez porter les équipements obligatoires suivants :

  • Casque intégral composé d'une seule pièce
  • Vêtements de protection en matière résistante qui couvrent les jambes, le torse et les bras.
  • Gants en matière résistante
  • Chaussures montantes.

L’acquisition et l’utilisation de ce type d’engin sont strictement réservées aux personnes majeures. Toute utilisation par une personne de moins de 18 ans est interdite sauf sous la surveillance directe d’un adulte.

Pour plus de détails concernant la législation en vigueur, vous pouvez consulter la page suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F20634

Vérifié le 19 juillet 2024 - Service Public / Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre)

MONTAGE & MISE EN ROUTE DES VEHICULES

Nos motos et quads sont livrés en caisse, pré-montés (environ 85%), et nécessitent un montage final, des contrôles et des réglages avant toute utilisation.

Avant la première utilisation, le client doit finaliser l’assemblage de certains éléments (selon modèle) et effectuer l’ensemble des vérifications de sécurité, conformément aux préconisations du constructeur (serrages, freinage, pression des pneus, niveaux, réglages, et contrôle général).

⚠️ Le véhicule ne doit pas être utilisé tant que ces opérations n’ont pas été réalisées et validées.

Ces opérations nécessitent des compétences techniques et des outils adaptés. À défaut, nous recommandons de confier cette préparation à un professionnel.

📄 Notice : une notice de montage / mise en route est transmise avec chaque véhicule. Une version PDF est disponible sur demande.

Option atelier (sur demande)

Nous pouvons réaliser le montage complet et la mise en route en atelier, afin de livrer un véhicule prêt à l’emploi, selon les recommandations du constructeur.

Un devis détaillé (incluant le tarif) est communiqué avant toute prestation, selon la typologie du véhicule.

CONDITIONS D’UTILISATION

Nos véhicules doivent être utilisés dans des conditions adaptées.

Les modèles électriques ne sont pas étanches et ne doivent pas être exposés à l’humidité (pluie, boue, projections d’eau).
Les modèles thermiques nécessitent un usage sur terrain adapté et un entretien régulier.

⚠️ Recommandations importantes :

  • effectuer une première mise en service conforme (réglage carburateur, vérifications, mise en route, prise en main)
  • ne pas négliger l’entretien courant (carburateur, vidange, réglages)
  • utilisation sous la pluie ou en milieu humide déconseillée
  • passage dans l’eau ou la boue déconseillé
  • nettoyage au jet d’eau / haute pression déconseillé
  • Toute infiltration d’eau, mauvaise utilisation, modification des réglages ou défaut d’entretien peut entraîner des dommages non couverts par la garantie.

Toute infiltration d’eau liée à une utilisation non conforme, ainsi que toute mauvaise utilisation ou défaut d’entretien, peut entraîner des dommages non couverts par la garantie.