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Dirt bike LMR Roan 125cc 14/17"
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Dirt bike LMR Roan 125cc 14/17"

Réf.produit : 3099__AZU

Pour les pilotes de 1,50 à 1,90m ! Optez pour la Dirt bike / Pit bike 125cc 14/17" LMR 

Présentation produit

Dirt bike LMR Roan 125cc 14/17"

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Pour les pilotes de 1,50 à 1,90m ! Optez pour la Dirt bike / Pit bike 125cc 14/17" LMR 

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Dirt bike LMR Roan 125cc 14/17"

LeMiniRider 125cc – L’Expérience Pit Bike Nouvelle Génération

La LMR Roan 125cc 14/17" est une dirt bike conçue pour les passionnés de sensations fortes et de pilotage tout-terrain. À la fois nerveuse, robuste et maniable, elle offre un excellent compromis entre puissance, contrôle et fiabilité.

Pensée pour les adolescents et adultes souhaitant s’initier ou progresser en motocross loisir, la LMR Roan séduit par son comportement dynamique et son design inspiré des machines de compétition.

Au cœur de la LMR Roan se trouve un moteur monocylindre 4 temps 125cc, reconnu pour sa fiabilité et sa souplesse d’utilisation.

Caractéristiques moteur :

  • Cylindrée : 125cc

  • Type : Monocylindre 4 temps

  • Refroidissement : Air

  • Démarrage : Kick

  • Boîte de vitesses : Manuelle 4 rapports

  • Transmission : Chaîne renforcée

  • Réservoir : Environ 4 à 5 litres

La boîte 4 vitesses permet une montée en régime progressive et maîtrisée, idéale pour les terrains variés : piste, chemin, terrain privé. La LMR Roan repose sur un châssis renforcé en acier, garantissant rigidité et durabilité même en utilisation intensive.

Suspensions :

  • Fourche inversée hydraulique à l’avant

  • Amortisseur arrière hydraulique haute résistance

Ces suspensions assurent une excellente absorption des chocs et une stabilité optimale dans les sauts, les bosses et les virages serrés.

La Dirt bike / Pit bike LMR Roan 125cc affiche un look cross agressif et moderne :

  • Plastiques racing résistants

  • Selle ergonomique antidérapante

  • Guidon renforcé

  • Silencieux sportif

Son design dynamique reflète parfaitement son caractère joueur et performant.

Pourquoi choisir la Dirt bike / Pit bikeLMR Roan 125cc 14/17" ?

✔️ Excellente maniabilité
✔️ Moteur fiable et performant
✔️ Configuration idéale pour progresser
✔️ Look racing moderne
✔️ Rapport qualité / sensations attractif

La Pit bike / Dirt bike LMR Roan 125cc 14/17" est la dirt bike parfaite pour entrer dans l’univers du motocross avec une machine équilibrée, fun et robuste.

3099__AZU
20 Produits

L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés). 


L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte. L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule. 

L'achat sur le site www.leminirider.fr doit être effectué par une personne majeure. 

Avertissement :

Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets. Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation. 


MOTORISATION

Type moteur : Monocylindre 4T - YX (thermique)

Cylindrée : 125cc 

Refroidissement : Air

Allumage : Boîtier CDI à microprocesseur

Alésage : 52.4mm

Couple max. : 8,0 N.m pour 5000 tmin

Puissance max. : 6,5 kW pour 7500 tmin soit 8,9ch

Carburateur :  Jingke 24.5mm

Mise en route : Kick

Diamètre du kick : 16mm

Embrayage : Multidisque en bain d'huile - en prise (possibilité de démarrer avec une vitesse enclenchée)

Transmission : 4 rapports N1-2-3-4

Transmission finale : Chaîne #428 KMC renforcée - 41 dents couronne - 17 dents pignon

Carburant : Essence sans plomb 98

Capacité réservoir d'huile : 900ML

Capacité réservoir d'essence : 5.5L

Vitesse maximale : 70 à 80 km/h

PARTIE CYCLE

Modèle : Dirt bike LMR Roan 125cc 14/17"

Cadre : Cadre renforcé

Suspension avant : Fourche inversée hydraulique

Suspension arrière : Amortisseur hydraulique réglable - Volt 350mm

Frein avant : Frein à disque étrier double piston - Hydraulique

Frein arrière : Frein à disque étrier simple piston - Hydraulique 

Roue avant : Jante acier 17" (pouces) + pneu cross, moyeux sablés racing

Roue arrière : Jante acier 14" (pouces) + pneu cross, moyeux sablés racing

Echappement : Racing 

Guidon : Acier - 22mm

DIMENSIONS PRODUIT

Dimensions : 180 x 80 x 110 cm

Dimensions du carton : 138 x 38 x 75 cm

Poids : 70 kg

Hauteur de selle : 840mm

Empattement : 1210mm ±10 mm

Garde au sol : 250mm

Charge max. : 130 kg

 

 
 
 
 
 
 

entretien réparation

Grâce à notre service Technique

Réglementation applicable

L'utilisation des véhicules non homologués tels que les : Dirt Bikes / Pit-bike, Quads, Pocket Quads, Pocket Bikes, Buggys, Minicross ou Motocross est strictement interdite sur la voie publique. En cas de non-respect des règles, le véhicule peut être confisqué, immobilisé, mis en fourrière, voire détruit, et sanctionné par une amende pouvant aller jusqu'à 1500€.

Leur usage doit se limiter à des environnements adaptés comme les circuits ou parcours spécifiquement prévus à cet effet (tels que définis par l’article R 331-21 du Code du sport), ou sur terrains privés à usage professionnel par leurs propriétaires.

Pour une pratique en toute sécurité vous devez porter les équipements obligatoires suivants :

  • Casque intégral composé d'une seule pièce
  • Vêtements de protection en matière résistante qui couvrent les jambes, le torse et les bras.
  • Gants en matière résistante
  • Chaussures montantes.

L’acquisition et l’utilisation de ce type d’engin sont strictement réservées aux personnes majeures. Toute utilisation par une personne de moins de 18 ans est interdite sauf sous la surveillance directe d’un adulte.

Pour plus de détails concernant la législation en vigueur, vous pouvez consulter la page suivante : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F20634

Vérifié le 19 juillet 2024 - Service Public / Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre)

MONTAGE & MISE EN ROUTE DES VEHICULES

Nos motos et quads sont livrés en caisse, pré-montés (environ 85%), et nécessitent un montage final, des contrôles et des réglages avant toute utilisation.

Avant la première utilisation, le client doit finaliser l’assemblage de certains éléments (selon modèle) et effectuer l’ensemble des vérifications de sécurité, conformément aux préconisations du constructeur (serrages, freinage, pression des pneus, niveaux, réglages, et contrôle général).

⚠️ Le véhicule ne doit pas être utilisé tant que ces opérations n’ont pas été réalisées et validées.

Ces opérations nécessitent des compétences techniques et des outils adaptés. À défaut, nous recommandons de confier cette préparation à un professionnel.

📄 Notice : une notice de montage / mise en route est transmise avec chaque véhicule. Une version PDF est disponible sur demande.

Option atelier (sur demande)

Nous pouvons réaliser le montage complet et la mise en route en atelier, afin de livrer un véhicule prêt à l’emploi, selon les recommandations du constructeur.

Un devis détaillé (incluant le tarif) est communiqué avant toute prestation, selon la typologie du véhicule.

CONDITIONS D’UTILISATION

Nos véhicules doivent être utilisés dans des conditions adaptées.

Les modèles électriques ne sont pas étanches et ne doivent pas être exposés à l’humidité (pluie, boue, projections d’eau).
Les modèles thermiques nécessitent un usage sur terrain adapté et un entretien régulier.

⚠️ Recommandations importantes :

  • effectuer une première mise en service conforme (réglage carburateur, vérifications, mise en route, prise en main)
  • ne pas négliger l’entretien courant (carburateur, vidange, réglages)
  • utilisation sous la pluie ou en milieu humide déconseillée
  • passage dans l’eau ou la boue déconseillé
  • nettoyage au jet d’eau / haute pression déconseillé
  • Toute infiltration d’eau, mauvaise utilisation, modification des réglages ou défaut d’entretien peut entraîner des dommages non couverts par la garantie.

Toute infiltration d’eau liée à une utilisation non conforme, ainsi que toute mauvaise utilisation ou défaut d’entretien, peut entraîner des dommages non couverts par la garantie.